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2323-11
分享:HPB300鋼筋表面缺陷原因分析 某 HPB300鋼筋表面出現(xiàn)了翹皮、裂紋、折疊、掉肉等缺陷,通過宏觀分析、化學(xué)成分分 析、金相檢驗、掃描電鏡以及能譜分析等方法對表面缺陷形成的原因進行了分析.結(jié)果表明:大量 的非金屬夾雜物是造成翹皮和裂紋缺陷的主要原因,...
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2323-11
分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓...
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2223-11
分享:GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析 GCr15鋼連鑄坯開坯時出現(xiàn)了竹節(jié)狀開裂現(xiàn)象,通過化學(xué)成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結(jié)果表明:GCr15鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應(yīng)力過大,導(dǎo)致鋼坯開裂,在水...
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2223-11
分享:應(yīng)力控制和應(yīng)變控制模式下304奧氏體不銹鋼的應(yīng)變強化 通過應(yīng)力控制模式和應(yīng)變控制模式研究了304奧氏體不銹鋼應(yīng)變強化前后的力學(xué)性 能.結(jié)果表明:應(yīng)力控制可以準(zhǔn)確地控制材料應(yīng)變強化后的屈服強度;應(yīng)變控制模式下應(yīng)變強化后 材料力學(xué)性能差別較大,在使用應(yīng)變控制模式強化 304 ...
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2123-11
分享:內(nèi)耗測量技術(shù)在鋼鐵材料研究中的應(yīng)用 介紹了內(nèi)耗測量技術(shù)的原理,并采用內(nèi)耗儀對 Q345鋼和22A 鋼進行內(nèi)耗測量.結(jié)果 表明:內(nèi)耗測量法可快速判定鋼鐵材料中固溶碳、氮原子的存在及含量;隨著冷卻速率的降低不同 熱處理態(tài)的 Q345鋼固溶碳含量增加,SK(Snoek)峰峰...
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2123-11
分享:0Cr18Ni9不銹鋼板啟裂韌度的測定 參考 GB/T21143-2014多試樣法設(shè)計試驗,采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬 度 法 測 定 了 0Cr18Ni9不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對試驗過程進行了監(jiān)測.結(jié)果表明:與鈍化線 法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測定的0Cr18N...
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0923-11
分享:鋼油管裂紋成因分析 鋼油管出現(xiàn)裂紋,通過磁粉探傷、金相分析、點蝕坑分析、化學(xué)成分 分析、力學(xué)性能試驗等方法對裂紋產(chǎn)生的原因進行了分析.結(jié)果表明:油管縱向裂紋為應(yīng)力腐蝕裂 紋,裂紋產(chǎn)生與 A 環(huán)空腐蝕環(huán)境、油管材料特性及油管受力條件有關(guān).
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0823-11
分享:LNG儲罐泄漏原因分析 某天然氣公司 LNG 儲罐在安裝使用5a(年)后,內(nèi)罐的底部封頭部位發(fā)生泄漏.通過 宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗及斷口分析等方法對該儲罐泄漏原因進行了分 析.結(jié)果表明:封頭母材在成型過程中發(fā)生了形變誘發(fā)馬氏...
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0823-11
分享:立軸混流式水輪機尾水管進人門連接螺栓斷裂失效分析 某大型水電站水輪機在運行過程中發(fā)生尾水管進人門連接螺栓斷裂.通過宏觀和微觀 形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗等方法對螺栓斷裂的原因進行了分析.結(jié)果表 明:由于螺栓的熱處理工藝不當(dāng),其表層形成嚴(yán)重的全脫碳...
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0723-11
分享:亞臨界機組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析 某電廠亞臨界機組鍋爐末級過熱器鋼管在原定位滑塊焊接處發(fā)生泄漏.采用宏觀檢 驗、力學(xué)性能試驗、金相檢驗、掃描電鏡以及能譜分析等方法對鋼管泄漏原因進行了分析.結(jié)果表 明:焊接工藝執(zhí)行不當(dāng)造成鋼管在焊接定位滑塊時局部管壁組...
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0723-11
分享:氣閥彈簧制造工藝和失效案例分析 概述了氣閥彈簧的制造工藝和要點,介紹了因簧絲夾雜物、簧絲表面裂紋、卷簧時表面 擠傷、尾端相鄰圈之間磨損引發(fā)的彈簧斷裂案例,通過對案例進行失效分析發(fā)現(xiàn):氣閥彈簧發(fā)生斷 裂的主要原因有材料純凈度不高和簧絲表面存在缺陷;簧...
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0623-11
分享:雙自封高液壓氣管接頭開裂原因分析 某清洗機用雙自封高液壓氣管接頭在組裝時出現(xiàn)裂紋,采用化學(xué)成分分析、金相檢驗、 力學(xué)性能試驗等方法,對接頭開裂的原因進行了分析.結(jié)果表明:接頭開裂主要是由于接頭材料在 冷拉成型后退火處理不當(dāng),導(dǎo)致組織中存在大量冷變形過程...
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0623-11
分享:現(xiàn)場金相檢驗技術(shù)及誤判案例分析 通過分析現(xiàn)場金相檢驗誤判案例,概況總結(jié)了可能導(dǎo)致現(xiàn)場金相檢驗誤判的原因,并提 出了改進措施,最后歸納出防止現(xiàn)場金相檢驗誤判必須考慮的因素.提出檢驗人員在開展現(xiàn)場金 相檢驗及顯微組織判斷時,應(yīng)對所檢材料表面狀況、壁厚、環(huán)...
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0623-11
分享:718合金螺栓滾壓螺紋流線的檢測方法 Inconel718合金螺栓為航空發(fā)動機中常用的高強度螺栓,通常采用滾壓螺紋成型工藝. 螺栓及螺紋的流線直接影響螺栓的質(zhì)量和服役壽命,所以流線檢測尤為重要.通過試驗,發(fā)現(xiàn)將 Inconel718合金螺栓 進 行 二 次 固 溶 + 時 效 處...
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0323-11
分享:輸電線路導(dǎo)線單線長時高溫運行條件下的強度損失 架空導(dǎo)線是電能輸送的載體,其最高運行溫度 一般不超過70 ℃ [1G2].有研究表明,將導(dǎo)線的運行 溫度從70 ℃提高到80 ℃,其電能輸送容量可以增 加25% [3],然而溫度升高對導(dǎo)線材料力學(xué)性能的影 響卻是不容忽視的.因此,...
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0223-11
分享:熱彎成形對雙相不銹鋼彎管焊縫 低溫沖擊性能的影響 某 LC65G2205雙相不銹鋼焊管在熱彎成形后進行低溫沖擊試驗,發(fā)現(xiàn)彎管焊縫的沖擊 性能嚴(yán)重降低.采用金相檢驗、斷口分析、熱處理工藝驗證等方法,研究了熱彎成形對彎管焊縫低 溫沖擊性能的影響.結(jié)果表明:焊管熱彎成形過程中...
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0223-11
分享:模具澆口位置的選擇,還是有技巧的! 模具澆口位置的選擇
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0123-11
分享:不銹鋼/低碳鋼擴散焊接接頭的 顯微組織和力學(xué)性能 隨著新材料、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn),異種金屬復(fù)合 而成的零部件在機械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣 泛.異種材料零件不僅能充分利用不同材料的優(yōu)異 性能,而且節(jié)約成本,提高經(jīng)濟效益[1].焊接是異種 金屬材料連接的主要手段.因此,針對提高...
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0123-11
分享:汽輪機葉片用不銹鋼偏析缺陷成因分析及改善措施 汽輪機葉片用2Cr12NiMo1W1V 不銹鋼心部易出現(xiàn)偏析缺陷,影響產(chǎn)品合格率.通過 試驗研究和分析了偏析缺陷產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:試驗鋼出現(xiàn)偏析缺陷是由于其精煉后凝固過 程中冷卻速度和電渣重熔過程中熔池凝固速度均偏慢.通過...
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3123-10
分享:如何區(qū)分力學(xué)中的剛度和強度? 很多人對力學(xué)中強度和剛度的概念總是混淆,今天就來談一下自己的理解。
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最新資訊/News
- 12-132019
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凝心聚力、趣味無限 ——國檢檢測第二屆職工趣味運動會成功舉辦
10月27日,國檢檢測第二屆職工趣味運動會如期舉辦。天氣漸冷,細雨綿綿,但是國檢檢測舉辦職工趣味運動會的熱情不減。 此次運動會設(shè)置了平底鍋翻硬幣、跳大繩、井字棋、飛鏢等多個項目,員工積極參與、各出奇招,在各個項目的比賽中充分發(fā)揚了團結(jié)拼搏的精神。 快樂運動,趣味無限。此次運動會不僅鍛煉了身體,而且加強了員工之間的凝聚力,更體現(xiàn)了國檢人在面對困難時永不放棄、積極進取的精神!
- 02-182020
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“小小螺栓引發(fā)大事故!決不能忽視的那些事”
螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中是少不了的。螺栓也被稱為工業(yè)之米,可見螺栓的運用之廣泛。螺栓的運用范圍有:電子產(chǎn)品,機械產(chǎn)品,數(shù)碼產(chǎn)品,電力設(shè)備,機電機械產(chǎn)品。船舶,車輛,水利工程,甚至化學(xué)實驗上也有用到螺栓。螺栓在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù),只要地球上存在著工業(yè),則螺栓之功能永遠重要。但螺栓質(zhì)量問題常常會被大家所忽略, 因螺栓質(zhì)量問題造成的事故層出不窮,小小螺栓必須要引起我們的關(guān)注...
- 12-312019
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武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍
2019年12月30日,隨著最后一片梁吊裝完成,由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍,高黎貢山,怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程,主跨490米,全長1024.2米,江面到橋面的高度為211米,是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋,總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后,大理到瑞麗的行車...