

分享:事故容錯(cuò)燃料包殼材料在水化學(xué)環(huán)境中的動(dòng)水腐蝕試驗(yàn)
在福島核電站事故中,鋯合金包殼材料與高溫蒸汽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),釋放出大量氫氣,最終引起氫氣爆炸,暴露出普通鋯合金包殼材料在該事故工況下的缺點(diǎn)。之后,事故容錯(cuò)燃料(ATF)成為國(guó)內(nèi)外研發(fā)熱點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)鋯合金包殼材料,ATF包殼材料在正常運(yùn)行工況下可以維持或提高燃料性能,并以其良好的耐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能在事故發(fā)生后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)維持堆芯的完整性,從而提供足夠的時(shí)間裕量來(lái)采取事故應(yīng)對(duì)措施[1]。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)ATF包殼候選材料開(kāi)展了一系列的腐蝕試驗(yàn)研究,對(duì)該材料的腐蝕特性和機(jī)理有了一定的了解。RAIMAN等[2]選取FeCrAl合金作為包殼材料,在模擬沸水堆水化學(xué)條件下完成了9個(gè)月的試驗(yàn)研究,得到了FeCrAl合金的腐蝕特性,并認(rèn)為該材料適用于沸水堆條件。JIANG等[3]研究了FeCrAl合金的氧化動(dòng)力學(xué)特性、腐蝕過(guò)程及其影響因素,并與Zr合金進(jìn)行了比較。BRACHET等[4]使用高壓釜對(duì)涂覆金屬涂層的Zr合金及涂覆陶瓷涂層的Zr合金開(kāi)展了近60 d的腐蝕試驗(yàn),得到了涂覆各類涂層的Zr合金的腐蝕特性。雷一明[5]探索了涂覆涂層的Zr合金的制備方法及其在高溫高壓水環(huán)境中的氧化腐蝕機(jī)理。崔越等[6]將涂覆Ti3SiC2涂層的管材放入靜態(tài)高壓釜中,分別開(kāi)展了不同工況、不同水化學(xué)環(huán)境的腐蝕研究,并與Zr合金進(jìn)行了比較,認(rèn)為Ti3SiC2不適宜作為ATF包殼材料。周邦新[7]討論了LiOH濃度對(duì)Zr合金腐蝕速率的影響,并對(duì)LiOH加速Zr合金腐蝕的機(jī)理進(jìn)行了探索性分析。以上研究均使用高壓釜容器進(jìn)行靜態(tài)腐蝕試驗(yàn),較好地模擬了反應(yīng)堆一回路的溫度、壓力和水化學(xué)環(huán)境,但是未考慮流體流速對(duì)材料表面腐蝕的影響以及包殼管內(nèi)發(fā)熱的條件,并且介質(zhì)流動(dòng)還會(huì)加速包殼壁面保護(hù)性氧化膜的分解和破壞。因此,在內(nèi)置電加熱棒(模擬芯塊發(fā)熱)的動(dòng)水環(huán)境中對(duì)ATF包殼候選材料開(kāi)展腐蝕試驗(yàn)會(huì)更加貼近實(shí)際工況。
筆者串聯(lián)4個(gè)試驗(yàn)本體構(gòu)成試驗(yàn)段,每個(gè)試驗(yàn)本體有21個(gè)腐蝕試樣通道,對(duì)多根Zr合金、涂層Zr合金以及FeCrAl合金包殼管試樣分別在空管條件和內(nèi)置電加熱棒條件下同時(shí)開(kāi)展動(dòng)水腐蝕試驗(yàn),并對(duì)試樣的腐蝕結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,以期為ATF包殼材料的選擇及應(yīng)用提供參考。
1. 試驗(yàn)
1.1 試驗(yàn)裝置
試驗(yàn)裝置由回路系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)和加藥系統(tǒng)等組成,如圖1所示,主要設(shè)備有柱塞泵、主回?zé)崞?、預(yù)熱器、冷卻換熱器、多級(jí)降壓?jiǎn)卧烷y門等。試驗(yàn)介質(zhì)從柱塞泵出來(lái),依次經(jīng)過(guò)主回?zé)崞鳎℉-1)管程、預(yù)熱器、噴射泵、試驗(yàn)段、主回?zé)崞鳎℉-1)殼程和冷卻換熱器(H-2)。其中,高壓流體由噴射泵噴射進(jìn)入試驗(yàn)段,試驗(yàn)完成后大部分流體被引回噴射泵吸入端,構(gòu)成循環(huán)回路,而小部分流體則通過(guò)主回?zé)崞鳎℉-1)和冷卻換熱器(H-2)排出。
動(dòng)水腐蝕試驗(yàn)參數(shù):溫度320 ℃,壓力15.5 MPa,包殼外工作介質(zhì)流速5.0 m/s。試驗(yàn)介質(zhì)為含硼酸和氫氧化鋰的水,水化學(xué)參數(shù):B質(zhì)量濃度1 000 mg/L, Li質(zhì)量濃度3.5 mg/L,溶解氧質(zhì)量濃度低于0.5 mg/L。
1.2 試樣
試樣為端部封閉的圓形包殼管,包括普通Zr合金、涂覆金屬涂層(純Cr,純度99.9%以上,厚度為15μm)的Zr合金和FeCrAl合金,以下分別簡(jiǎn)稱Zr合金,涂層Zr合金和FeCrAl合金。分別設(shè)置兩種試樣,即在試樣內(nèi)部分別放置一根電加熱棒(內(nèi)置加熱棒)和一根不銹鋼棒(空管),內(nèi)置電加熱棒用于模擬芯塊發(fā)熱的情況,電加熱棒的發(fā)熱功率約為3 kW;內(nèi)置不銹鋼棒用于模擬無(wú)芯塊發(fā)熱情況,不銹鋼棒可支撐管件。試樣長(zhǎng)度為170 mm,外徑約為9.5 mm,壁厚約為0.6 mm。
1.3 試驗(yàn)方法
采用柱塞泵與閥門配合的方式調(diào)節(jié)主流體流量和系統(tǒng)壓力,通過(guò)調(diào)節(jié)預(yù)熱器和電加熱元件的電加熱功率,以及冷卻換熱器的二次側(cè)冷卻水流量,控制流體溫度。流體沿試驗(yàn)本體軸向進(jìn)入試樣的流通通道內(nèi),用動(dòng)水持續(xù)沖刷試樣,當(dāng)裝置內(nèi)各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到試驗(yàn)工況,且裝置保持穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),開(kāi)展長(zhǎng)周期試驗(yàn),腐蝕時(shí)間為28 d。
試驗(yàn)后,取出試樣,采用ZEISS Gemini 500型掃描電子顯微鏡(SEM)表征試樣微觀形貌,用INCA型能譜儀(EDS)和Empyrean型X射線衍射儀(XRD)分析氧化產(chǎn)物的化學(xué)成分和物相。
2. 結(jié)果與討論
2.1 腐蝕產(chǎn)物物相
由圖2可見(jiàn):在水化學(xué)環(huán)境中經(jīng)動(dòng)水腐蝕后,Zr合金包殼管外表面粗糙度較大,與腐蝕前試樣表面形貌相似。
由圖3可見(jiàn):在水化學(xué)環(huán)境中,涂層Zr合金包殼管腐蝕前的表面質(zhì)量較好,均勻致密,且表面粗糙度相對(duì)Zr鋯合金較??;腐蝕后,包殼管外表面不平整,且表面彌散分布白色氧化物顆粒。
由圖4可見(jiàn):在水化學(xué)環(huán)境中,FeCrAl合金包殼管腐蝕前的表面組織呈纖維狀,沿某一方向分布,表面相對(duì)較粗糙;腐蝕后,表面組織結(jié)構(gòu)主要分為兩層,上層為細(xì)小顆粒氧化物,下層為連續(xù)分布的氧化膜。
由圖5可見(jiàn):Zr合金包殼管(內(nèi)含加熱棒)在水化學(xué)環(huán)境中經(jīng)動(dòng)水腐蝕28 d后,外表面保持粗糙纖維狀,與腐蝕前試樣表面形貌相似;在相同環(huán)境中腐蝕后,涂層Zr合金包殼管(內(nèi)含加熱棒)外表面不平整,表面有白色氧化物顆粒。
2.2 腐蝕產(chǎn)物成分
由圖6可見(jiàn):腐蝕前Zr合金包殼管的物相主要為Zr,腐蝕后,XRD譜中只有Zr峰,并未發(fā)現(xiàn)氧化物的峰,原因可能是Zr合金包殼管表面氧化層很薄,氧化不明顯;涂層Zr合金包殼管在腐蝕前后表面物相均為Cr;腐蝕前FeCrAl合金包殼管基體物相主要為α-Fe,腐蝕后,基體峰仍較強(qiáng),并未發(fā)現(xiàn)氧化物的峰,原因可能是其表面氧化層很薄,氧化不明顯。
由表1可見(jiàn):腐蝕后Zr合金包殼管表面元素主要為Zr和O,并含有微量的Fe和Nb,說(shuō)明腐蝕產(chǎn)物主要為ZrO2;腐蝕后涂層Zr合金包殼管表面白色顆粒應(yīng)為包殼管的腐蝕產(chǎn)物,主要組成元素為Zr和O,大部分區(qū)域(如位置2和3)的組成元素主要為Cr和O,且O元素含量較低,說(shuō)明涂層耐蝕性較強(qiáng);腐蝕后FeCrAl合金包殼管表面含有大量的O和Fe,說(shuō)明其表面生成了Fe氧化物,且下層連續(xù)分布的氧化膜中O元素含量略高于顆粒狀腐蝕產(chǎn)物。
材料 | 位置 | 原子分?jǐn)?shù)/% | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cr | Zr | O | Fe | Nb | Ni | Al | Ti | ||
Zr合金 | 1 | — | 37.26 | 61.58 | — | 1.16 | — | — | — |
2 | — | 35.59 | 63.45 | 0.96 | — | — | — | — | |
3 | — | 37.82 | 60.89 | 0.23 | 1.05 | — | — | — | |
涂層Zr合金 | 1 | 5.80 | 49.21 | 33.13 | 10.72 | 1.15 | — | — | — |
2 | 84.04 | — | 12.99 | 2.37 | — | 0.59 | — | — | |
3 | 83.06 | — | 13.57 | 2.77 | — | 0.60 | — | — | |
FeCrAl合金 | 1 | 12.23 | — | 18.93 | 59.27 | — | — | 8.33 | 0.37 |
2 | 13.12 | — | 25.75 | 55.05 | — | — | 5.03 | 0.33 | |
3 | 13.44 | — | 30.34 | 51.41 | — | — | 4.15 | 0.29 |
由圖7可見(jiàn):Zr合金包殼管(內(nèi)含加熱棒)腐蝕后的XRD譜仍以初始Zr峰為主,氧化不明顯,但出現(xiàn)了一些其他的峰;涂層Zr合金包殼管(內(nèi)含加熱棒)腐蝕后,XRD譜中只有Cr峰,且強(qiáng)度很高,并未發(fā)現(xiàn)氧化物的峰,表明氧化層很薄,氧化不明顯。
由表2可見(jiàn):腐蝕后,Zr合金包殼管(內(nèi)含加熱棒)表面元素主要為Zr和O,并含有微量的Fe和Nb;腐蝕后,涂層Zr合金包殼管(內(nèi)含加熱棒)表面白色顆粒主要組成元素為Cr、Zr和O,應(yīng)該為Cr涂層與Zr包殼腐蝕產(chǎn)物的復(fù)合,相對(duì)平坦的區(qū)域組成元素主要為Cr和O,且O元素含量極低,說(shuō)明涂層耐蝕性較強(qiáng)。
材料 | 位置 | 原子分?jǐn)?shù)/% | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zr | O | Fe | Nb | C | B | Cr | ||
Zr合金 | 1 | 87.80 | 9.64 | 0.24 | 2.32 | — | — | — |
2 | 82.80 | 12.91 | 2.31 | 1.99 | — | — | — | |
3 | 63.41 | 33.13 | 2.04 | 1.42 | — | — | — | |
4 | 74.22 | 23.30 | 0.07 | 2.41 | — | — | — | |
涂層Zr合金 | 1 | — | 3.06 | — | — | 5.25 | — | 91.69 |
2 | — | 4.09 | 0.52 | — | 7.25 | — | 88.14 | |
3 | 23.26 | 7.05 | 0.54 | — | 15.10 | 8.53 | 45.52 |
3. 結(jié)論
(1)Zr合金、涂層Zr合金和FeCrAl合金三種包殼管候選材料在水化學(xué)環(huán)境中經(jīng)動(dòng)水腐蝕28 d后表面均未產(chǎn)生明顯的氧化膜,表明各材料均有較好的短期耐蝕性。
(2)與空管條件相比,在內(nèi)置電加熱棒條件下,Zr合金和涂層Zr合金表面的顆粒狀氧化產(chǎn)物更密集,抗氧化性能更優(yōu)。
(3)在空管條件和內(nèi)置電加熱棒條件下,涂層Zr合金相較于普通Zr合金具有更好的耐蝕性,但在內(nèi)置電加熱棒條件下,兩種材料表面均檢測(cè)到其他相,有待進(jìn)一步研究。
文章來(lái)源——材料與測(cè)試網(wǎng)
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