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社會(huì)關(guān)注
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    1424-03

    分享:Silver Bridge坍塌事件——焊接疲勞缺陷惹的禍 焊接結(jié)構(gòu)在眾多工程領(lǐng)域中都有著大量的應(yīng)用[1],在服役過程中會(huì)受到復(fù)雜的循環(huán)載荷作用,長(zhǎng)此以往易發(fā)生疲勞破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)90%的焊接結(jié)構(gòu)破壞都是由焊接接頭的疲勞失效造成的[2],某些焊接接頭疲勞失效甚至?xí)頌?zāi)難性的后果,正...

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    1424-03

    分享:高強(qiáng)抗氫脆鋼的設(shè)計(jì)與工程化實(shí)踐 在不可再生資源日益短缺、能源危機(jī)以及碳達(dá)峰碳中和的新時(shí)代背景下[1?3],為確保機(jī)械、航天、電子等行業(yè)鋼鐵材料的安全性和可靠性,健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制,堅(jiān)持從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn),真正把問題解決在萌芽之時(shí)、成災(zāi)之...

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    1424-03

    分享:合金材料的寶藏——高熵合金 熵是反映系統(tǒng)混亂程度的參數(shù),也反映空間排列占位的隨機(jī)性或確定性??藙谛匏轨厥钦f在孤立體系中,熵在增加,典型的例子是熱量從高溫到低溫流動(dòng);玻爾茲曼熵是說構(gòu)成體系的粒子,在空間排列的可能性越多,而構(gòu)型熵就越大;香農(nóng)...

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    1424-03

    分享:本鋼1780熱連軋薄規(guī)格花紋板的生產(chǎn)實(shí)踐 熱連軋機(jī)軋制是生產(chǎn)花紋板的主要工序,衡量熱軋花紋板產(chǎn)品最主要的質(zhì)量指標(biāo)為豆高和板形,熱軋薄規(guī)格花紋板的一個(gè)主要難點(diǎn)是板形質(zhì)量的控制(末機(jī)架負(fù)荷分配與輥型的合理匹配、過程控制的優(yōu)化),同時(shí)要保證厚度及豆高質(zhì)量。國(guó)...

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    1424-03

    分享:65Mn鋼LF-RH精煉雙聯(lián)生產(chǎn)實(shí)踐 金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對(duì)鋼水潔凈度要求較高,即鋼中非金屬夾雜物含量要低,目前65Mn鋼普遍生產(chǎn)工藝流程為轉(zhuǎn)爐(BOF)—鋼包精煉(LF)—連鑄(CC)[1?3]。在提高鋼水潔凈度的生產(chǎn)實(shí)踐中,車輪鋼和高級(jí)別管線鋼已普遍采用...

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    1224-03

    分享:垃圾焚燒爐用耐熱鑄鋼護(hù)板腐蝕破壞分析及改進(jìn) 垃圾焚燒用耐熱鑄鋼是焚燒爐中的核心關(guān)鍵部件,鑄鋼件的材質(zhì)及性能將直接影響焚燒爐的可靠性及燃燒效率[2]。某電廠用于生活垃圾焚燒發(fā)電的機(jī)械爐排式焚燒爐連續(xù)服役7個(gè)月后,在檢修過程中發(fā)現(xiàn)其順推段的鑄鋼護(hù)板有明顯受損破壞...

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    1224-03

    分享:高Cr復(fù)合鑄鋼軋輥輥頸斷裂事故的原因分析與管控 本鋼板材熱軋廠1880線采用薄板坯連鑄連軋技術(shù),年設(shè)計(jì)產(chǎn)量為280萬t,2005年試軋投產(chǎn)。和國(guó)內(nèi)同類工藝技術(shù)熱軋產(chǎn)線一樣,整條熱軋產(chǎn)線生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng),具有較強(qiáng)的薄規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)能力。

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    1224-03

    分享:本鋼7號(hào)高爐爐況強(qiáng)化實(shí)踐 本鋼7號(hào)高爐(2850 m3)于2020–02–23 3#熱風(fēng)爐大修投用后,風(fēng)溫由990上升至1130 °C,產(chǎn)量6550 t/d,燃料比560 kg/t,初期高爐經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)未達(dá)到正常水平,經(jīng)過一個(gè)月的強(qiáng)化后,壓量關(guān)系逐步改善,產(chǎn)量提升至6850 t/d以上,...

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    1224-03

    分享:唐鋼管線鋼舌狀翹皮缺陷成因與控制方法 隨著天然氣和石油等能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,利用管道進(jìn)行運(yùn)輸成為最便捷、最實(shí)用、最重要的運(yùn)輸方式,與其同時(shí)發(fā)展的就是管線鋼。我國(guó)進(jìn)行西氣東輸、北油南運(yùn)工程,建設(shè)惠及全國(guó)的管線網(wǎng)絡(luò),管線鋼存在廣闊的市場(chǎng)。2020年,唐鋼新...

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    1124-03

    分享:深沖鋼酸軋斷帶的原因分析和改進(jìn)措施 冷軋深沖鋼在酸軋生產(chǎn)過程中的某段時(shí)間內(nèi)頻繁出現(xiàn)斷帶事故,給冷軋生產(chǎn)的順行造成很大影響,不僅嚴(yán)重影響了作業(yè)率,同時(shí)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重影響下一道工序的正常供料生產(chǎn),訂單的交付也難以按期完成。針對(duì)酸軋斷帶產(chǎn)生的...

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    1124-03

    分享:高塑性TC4鈦合金醫(yī)用棒材制造工藝對(duì)組織和性能的影響 TC4鈦合金是目前應(yīng)用最廣的一種α+β型鈦合金[1?2],其用量占鈦合金總消耗量的50%以上,它含質(zhì)量分?jǐn)?shù)6%的α穩(wěn)定元素Al及4%的β穩(wěn)定元素V,具有優(yōu)異的綜合性能。

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    0824-03

    分享:熱鍍鋅DP980脫鋅原因分析及措施 隨著人民生活水平不斷提高,汽車產(chǎn)量不斷上升,隨之而來的還有環(huán)保、節(jié)能、輕量化的壓力。如何在保證汽車板強(qiáng)度的同時(shí),減輕汽車重量,是目前汽車行業(yè)亟待解決的難題。汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼主要有[1]:雙相鋼(DP鋼),復(fù)相鋼(CP鋼...

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    0824-03

    分享:基于熱成形鋼的白車身正碰性能模擬與評(píng)價(jià) 本文以PHS1800熱成形鋼輕量化材料為例,實(shí)驗(yàn)研究其在不同應(yīng)變速率條件下的高速拉伸曲線,然后建立熱成形鋼碰撞卡片,依據(jù)汽車碰撞安全法規(guī),以LS-DYNA為求解器進(jìn)行了車身正面碰撞的模擬和分析,得到車身結(jié)構(gòu)的耐撞性結(jié)果。

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    0724-03

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    0724-03

    分享:二安替比林甲烷光度法測(cè)定鈮鐵中鈦量 鈮鐵是鋼鐵的重要合金添加劑,在煉鋼時(shí)加入適量的鈮鐵,會(huì)大幅度提高鋼材的強(qiáng)度、韌性、可焊性和耐腐蝕性[1]。在不銹鋼與耐熱鋼中加入鈮,有利于提高其塑性和抗蝕性。結(jié)構(gòu)鋼中加入鈮,可改善其焊接性能,提高強(qiáng)度和可塑性,并阻...

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    0624-03

    分享:22螺HRB400E控軋控冷工藝研究 在最新的鋼材控制技術(shù)研究中,晶粒超細(xì)化成為重點(diǎn)研究方向,如何實(shí)現(xiàn)在奧氏體低溫區(qū)通過誘導(dǎo)鐵素體相變來細(xì)化晶粒,是得到超細(xì)晶鋼的重要途徑之一[5?8]。為尋求一種適合22螺HRB400E鋼筋生產(chǎn)的工藝方案,福建三鋼集團(tuán)與鋼鐵研究...

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    0624-03

    分享:含硼鋼鑄坯角裂成因分析與控制 本文從含硼鋼的產(chǎn)品特性、鑄坯角裂產(chǎn)生的原因兩方面入手,研究含硼鋼角部裂紋的形成機(jī)理,找出規(guī)律,獲得影響角裂的根本原因,制定相應(yīng)的解決方案,最終解決了含硼鋼鑄坯的角裂問題,從而獲得良好的鑄坯質(zhì)量,達(dá)到穩(wěn)定連鑄、高...

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    0624-03

    分享:轉(zhuǎn)爐冶煉低氮鋼控氮研究及實(shí)踐 煉鋼過程氮是有害元素之一,它會(huì)使鋼的塑性和沖擊韌性降低,引起鋼的冷脆;同時(shí)氮還會(huì)與鋼中的鈦、鋁等元素形成氮化物夾雜,惡化鋼的表面質(zhì)量,降低成材率[1?3]。

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    0524-03

    分享:Q245耐酸鋼連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變分析 鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線能夠反映材料的組織轉(zhuǎn)變過程、組織轉(zhuǎn)變產(chǎn)物以及相關(guān)轉(zhuǎn)變規(guī)律,是制定軋制工藝和研究熱處理工藝的重要參考資料。本文采用Gleeble熱模擬實(shí)驗(yàn)機(jī)測(cè)定Q245耐酸鋼在不同冷速條件下的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線,研究連續(xù)冷...

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    0524-03

    分享:本鋼7號(hào)高爐爐缸異常侵蝕分析 本鋼7號(hào)高爐爐容2850 m3,第一代爐齡11年11個(gè)月,2017?08?01停爐后對(duì)全部冷卻壁和炭磚進(jìn)行更換,爐缸側(cè)壁由美國(guó)UCAR小塊炭磚+陶瓷杯結(jié)構(gòu)改為日本NDK大塊炭磚。2017?10?13第二代爐役開爐后,隨著冶煉強(qiáng)度和產(chǎn)量的提高,爐缸溫度...

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最新資訊/News

06-032021

2021年度能力驗(yàn)證計(jì)劃公告

浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司(CCT,簡(jiǎn)稱“浙江國(guó)檢”),能力驗(yàn)證提供者CNAS認(rèn)可編號(hào)PT0066,依據(jù)CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043:2010)《能力驗(yàn)證提供者認(rèn)可準(zhǔn)則》,可組織和開展能力驗(yàn)證活動(dòng)。

01-202020

武漢國(guó)檢第三方檢測(cè)項(xiàng)目,世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍

2020年1月15日上午10時(shí)許,距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位,世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處,屬華麗高速公路的控制性工程,主橋?yàn)?386米單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋,是目前世界上在建山區(qū)峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國(guó)檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結(jié)構(gòu)的第三方檢測(cè)工...

02-212020

你對(duì)產(chǎn)品檢測(cè)結(jié)果存疑?可以看一看 ——鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副緊固軸力篇

小伙伴肯定發(fā)出過這樣的疑問:“我這批貨檢測(cè)結(jié)果不合格?我自己廠里測(cè)試了一批明明好的才送過來啊?”,“我總共送了兩家實(shí)驗(yàn)室,人家合格,你們?cè)趺床缓细瘢?rdquo;,“我以前做都合格的,怎么這次不合格?”等等。然后要求檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù),接著焦急的等待確認(rèn)結(jié)果……其實(shí)這中間還有很多事可以做,光是檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù)有時(shí)不一定能找到問題產(chǎn)生的原因,比如檢...