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金屬材料檢測-鋁合金檢測
鋁合金檢測 通過對鋁合金的化學(xué)成分、物理性能、金相組織等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行鋁合金產(chǎn)品質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-銅合金檢測
銅合金檢測 通過對銅合金的化學(xué)成分、物理性能、金相組織等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行銅合金產(chǎn)品質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鈷合金檢測
鈷合金檢測 通過對鈷合金的化學(xué)成分、物理性能、金相組織等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行鈷合金產(chǎn)品質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鎳基合金檢測
鎳基合金檢測 通過對鎳基合金的化學(xué)成分、物理性能、金相組織等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行鎳基合金產(chǎn)品質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-焊管檢測
焊管檢測(焊接管材檢測測試) 通過對焊管的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行焊接管材質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鋼線繩檢測
鋼線繩檢測 通過對鋼線繩的化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行鋼線繩質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鋼筋檢測
鋼筋檢測 通過對鋼筋的化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行鋼筋質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鋼絲檢測
鋼絲檢測、絲材檢測測試 通過對鋼絲的化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行絲材質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-型鋼檢測
型鋼檢測、型材檢測測試 通過對型鋼的化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行型材質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鋼棒檢測
鋼棒檢測、棒材檢測測試 通過對鋼棒的化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行棒材質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鋼管檢測
鋼管檢測、管材檢測測試 通過對鋼管的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行管材質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鋼板檢測
鋼板檢測、板材檢測測試 通過對鋼板的化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行板材質(zhì)量控制。更多 +
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力學(xué)試驗(yàn)
力學(xué)試驗(yàn)指力學(xué)性能檢測、力學(xué)檢測、物理性能檢測、機(jī)械性能檢測。 金屬材料檢測力學(xué)性能主要測試金屬材料及制品在不同環(huán)境(溫度、介質(zhì)、濕度)下,承受各種外加載荷(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、沖擊等)時所表現(xiàn)出的力學(xué)特征。更多 +
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金屬材料檢測-不銹鋼檢測
不銹鋼檢測 通過對不銹鋼的化學(xué)成分、物理性能、金相組織等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行不銹鋼產(chǎn)品質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測百科]分享:運(yùn)載火箭筒體縱縫DR檢測系統(tǒng)的研制及應(yīng)用2025年04月01日 14:03
- 運(yùn)載火箭作為最重要的航天運(yùn)輸工具,由箭體結(jié)構(gòu)、增壓輸送系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)組成,其中箭體結(jié)構(gòu)主要包括氧化劑和燃料劑貯箱等部件,增壓輸送系統(tǒng)主要包括導(dǎo)管和氣瓶等部件[1-2]。
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:某核電廠蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)泵出口管道泄漏原因2025年03月20日 15:42
- 國內(nèi)某機(jī)組蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)排污水泵與泵出口逆止閥之間的管道發(fā)生泄漏。蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)用于去除蒸汽發(fā)生器二次側(cè)的腐蝕產(chǎn)物和溶解雜質(zhì),保持二回路的水化學(xué)工況指標(biāo)。如果管道發(fā)生泄漏,將造成二回路介質(zhì)流失,影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時,介質(zhì)泄漏還會造成嚴(yán)重的人員傷害。
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- [檢測百科]分享:事故容錯燃料包殼材料在水化學(xué)環(huán)境中的動水腐蝕試驗(yàn)2025年03月20日 11:13
- 在福島核電站事故中,鋯合金包殼材料與高溫蒸汽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),釋放出大量氫氣,最終引起氫氣爆炸,暴露出普通鋯合金包殼材料在該事故工況下的缺點(diǎn)。之后,事故容錯燃料(ATF)成為國內(nèi)外研發(fā)熱點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)鋯合金包殼材料,ATF包殼材料在正常運(yùn)行工況下可以維持或提高燃料性能,并以其良好的耐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能在事故發(fā)生后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)維持堆芯的完整性,從而提供足夠的時間裕量來采取事故應(yīng)對措施[1]。
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