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0921-10
304不銹鋼的性能與常見(jiàn)用途介紹 不銹鋼比其他鐵基金屬更不容易弄臟,但它并不是字面上的“不銹鋼”。就像標(biāo)準(zhǔn)鋼一樣,不銹鋼會(huì)留下指紋和油脂、變色并最終生銹。區(qū)別在于韌性。不銹鋼在出現(xiàn)磨損跡象之前可以承受更多的時(shí)間和濫用。
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0921-10
鋼材性能綜合測(cè)試分析 LCVN 試樣將比 TCVN 試樣具有更高的屈服點(diǎn)和拉伸點(diǎn),因?yàn)?LCVN 試樣與鋼晶粒一致。結(jié)構(gòu)工程師在選擇材料時(shí)通常會(huì)同時(shí)查看 LCVN 和 TCVN 試樣測(cè)試結(jié)果。
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0821-10
鋁板檢測(cè)的主要檢測(cè)方案 渦流陣列 (ECA) 是最佳選擇之一,因?yàn)樘筋^可以適應(yīng)鍍鋁的輪廓,幫助技術(shù)人員獲得可靠的數(shù)據(jù)。此外,ECA 探測(cè)提供了可在測(cè)試過(guò)程中節(jié)省時(shí)間的定制方案。本文將解釋為什么最好使用渦流陣列技術(shù)對(duì)鋁進(jìn)行渦流測(cè)試。
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0821-10
金相學(xué):微觀形貌斷口特征簡(jiǎn)介 金相學(xué)是研究所有類型金屬合金的微觀結(jié)構(gòu)。它可以更準(zhǔn)確地定義為觀察和確定金屬合金中晶粒、成分、夾雜物或相的化學(xué)和原子結(jié)構(gòu)以及空間分布的科學(xué)學(xué)科。通過(guò)擴(kuò)展,這些相同的原理可以應(yīng)用于任何材料的表征。
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0821-10
高強(qiáng)度螺栓扭矩測(cè)試的工藝性能介紹 進(jìn)行了文獻(xiàn)綜述以獲取有關(guān)各種相關(guān)主題的信息。為了例如,收集、審查了有關(guān)傳統(tǒng)螺栓緊固技術(shù)的文獻(xiàn),并總結(jié)。因?yàn)楸娝苤幸恍┞菟〝Q緊驗(yàn)證技術(shù)使用其他行業(yè)將這種努力擴(kuò)展到結(jié)構(gòu)工程以外的領(lǐng)域可以獲得對(duì)可用和開(kāi)發(fā)中的技...
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3021-09
螺栓拉拔檢測(cè)的流程與重要意義在哪里? 您的固定裝置是否需要年度測(cè)試?錨會(huì)承受建議的載荷嗎?防墜落系統(tǒng)是否符合現(xiàn)行法規(guī)? – 這些只是提出的一些問(wèn)題。我們的拉出測(cè)試服務(wù)將提供答案。通常用于確定已安裝或安裝到墻壁、樓板、拱腹等中的固定件的承載能力強(qiáng)度,我...
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3021-09
螺母防松動(dòng)檢測(cè)試驗(yàn)的方法有哪些? 螺栓作為緊固件,廣泛應(yīng)用于電力設(shè)備、機(jī)電機(jī)械等行業(yè)。螺栓由兩部分組成:頭部和螺釘。它需要配合螺母將兩個(gè)帶通孔的零件緊固在一起。螺栓是不可拆卸的,但如果因特殊需要經(jīng)常拆卸它們,它們就會(huì)松動(dòng)。如何保證螺栓不松動(dòng)?本...
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3021-09
不銹鋼腐蝕種類分析 不銹鋼具有內(nèi)置的耐腐蝕性,但在某些條件下會(huì)生銹——盡管不像傳統(tǒng)鋼那么快或嚴(yán)重。不銹鋼在長(zhǎng)時(shí)間暴露于有害化學(xué)物質(zhì)、鹽水、油脂、濕氣或熱中時(shí)會(huì)腐蝕。
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3021-09
鋼材維氏硬度如何檢測(cè)與判定 維氏硬度是由 Robert L. Smith 和 George E. Sandland 在 1921 年在 Vickers Ltd 工作期間開(kāi)發(fā)的。它旨在替代已經(jīng)建立的布氏硬度測(cè)試,但在更簡(jiǎn)單的范圍內(nèi)運(yùn)行。
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2821-09
分享:NEPE推進(jìn)劑/襯層/絕熱層界面掃描電鏡 原位拉伸試驗(yàn) 采用原位拉伸掃描電鏡試驗(yàn),對(duì)高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推進(jìn)劑/襯層/絕熱層的拉伸破壞過(guò)程進(jìn)行了原位觀測(cè).通過(guò)標(biāo)記點(diǎn)的方法,定量獲得了 NEPE 推進(jìn)劑、襯層和絕熱層的變形.結(jié)果表明:在 NEPE推進(jìn)劑/端羥基聚丁二烯(HTPB)襯層界面處...
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2821-09
分享:壓裂分隔工具用可溶合金的組織與性能 開(kāi)發(fā)和制備了 MgGCaGZnGFeGNiGCu可溶合金,對(duì)鑄態(tài)和熱擠壓態(tài)合金的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了對(duì)比,研究了熱擠壓態(tài)合金的溶解性能、應(yīng)用性能等.結(jié)果表明:試驗(yàn)合金的密度約為1.8g??cm-3,組織由αGMg、Mg2Ca、Mg2Ni、M...
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2821-09
分享:考慮次裂紋時(shí) U71Mn鋼的主裂紋擴(kuò)展行為 采用 ANSYS有限元軟件,結(jié)合疲勞與磨損耦合模型,模擬計(jì)算了10t輪重的車輪以全滑動(dòng)方式滾過(guò)初始長(zhǎng)度100μm、擴(kuò)展角度30的鋼軌表面裂紋時(shí)裂紋的等效應(yīng)力強(qiáng)度因子 Keff,研究了鋼軌疲勞與磨損的關(guān)系并分析了主、次裂紋擴(kuò)展方...
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2721-09
分享:復(fù)雜黃銅摩擦磨損性能與顯微組織的關(guān)系 通過(guò)電子探針、掃描電鏡、X射線衍射儀、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)等研究了3種成分復(fù)雜黃銅的摩擦磨損性能和顯微組織的關(guān)系.
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2721-09
分享:六價(jià)鉻的分析方法研究進(jìn)展 綜述了2001-2016年間六價(jià)鉻的分析方法,包括分光光度法、電感耦合等離子體質(zhì)譜法(ICPMS)、原子吸收光譜法(AAS)和離子色譜法(IC)等,并對(duì)六價(jià)鉻的分析方法的發(fā)展前景作了展望(引用文獻(xiàn)36篇)。
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2721-09
分享:37Mn鋼氣瓶開(kāi)裂原因分析 某37Mn鋼氣瓶在進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)生漏水現(xiàn)象,對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)氣瓶存在撕裂狀開(kāi)裂.通過(guò)對(duì)開(kāi)裂氣瓶的宏觀形貌、化學(xué)成分及微觀形貌進(jìn)行分析和檢驗(yàn),查明了其開(kāi)裂原因.結(jié)果表明:引起氣瓶撕裂狀開(kāi)裂的主要原因是其原材料鋼管存...
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2621-09
分享:不同焊接熱輸入下AZ31鎂合金TIG 焊接接頭的 顯微組織與力學(xué)性能 采用交流鎢極氬弧焊在不同焊接熱輸入下對(duì)2mm 厚的熱軋態(tài)AZ31鎂合金薄板進(jìn)行對(duì)接焊試驗(yàn),采用顯微鏡、硬度儀及拉伸試驗(yàn)機(jī)等對(duì)焊接接頭的顯微組織與力學(xué)性能進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:焊接接頭母材區(qū)的組織為單相αGMg固溶體,熱影響...
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2621-09
分享:加載頻率對(duì)FV520BGI鋼超高周疲勞性能的影響 采用超聲疲勞試驗(yàn)方法和常規(guī)疲勞試驗(yàn)方法,對(duì) FV520BGI鋼在20kHz和140Hz頻率下的超高周疲勞性能進(jìn)行了研究,分析了加載頻率對(duì) FV520BGI鋼超高周疲勞性能的影響,并基于Basquin方程對(duì)超聲疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正.結(jié)果...
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2621-09
分享:C5210磷青銅薄板微彎曲回彈的尺寸效應(yīng) 采用 RGG2000型微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),通過(guò)微彎曲試驗(yàn),研究了 C5210磷青銅薄板的厚度、晶粒尺寸以及彎曲半徑等相關(guān)尺寸對(duì)其微彎曲回彈的影響.結(jié)果表明:C5210磷青銅薄板的厚度、晶粒尺寸和彎曲半徑等對(duì)其回彈均有...
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2621-09
分享:PH13G8Mo高強(qiáng)不銹鋼在不同溫度時(shí)效后的析出相 及其對(duì)力學(xué)性能的影響 將PH13G8Mo高強(qiáng)不銹鋼先在925℃進(jìn)行固溶處理,然后再分別于510,540,550,565,595 ℃下進(jìn)行時(shí)效處理,研究了不同溫度時(shí)效后試驗(yàn)鋼中析出相的種類和含量,以及析出相對(duì)試驗(yàn) 鋼力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:在較低溫...
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2421-09
分享:22MnB5鋼三種熱沖壓成形件的冷彎性能 從汽車用22MnB5鋼三種熱沖壓成形件(國(guó)產(chǎn)A柱、進(jìn)口B柱和用進(jìn)口鋼板生產(chǎn)的防撞桿)上制取不同寬度的冷彎試樣(試樣的最小寬度至少為板厚的20倍)和非標(biāo)拉伸試樣, 按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)VDA 238-100進(jìn)行彎曲試驗(yàn),
400-1188-260
質(zhì)量投訴:0573-86161208
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最新資訊/News
- 02-142020
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螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎?
汽車的緊固件檢測(cè)很重要,據(jù)新聞報(bào)道,沃爾沃(中國(guó))投資有限公司曾經(jīng)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤(pán)車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲,由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時(shí),車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求。汽車作為載運(yùn)人員或是物品的交通工具,其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件,而固定螺母的緊固...
- 12-132019
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武漢國(guó)檢檢測(cè)承接環(huán)保能源企業(yè) 整套鍋爐無(wú)損檢測(cè)探傷項(xiàng)目
2019年11月18日,武漢國(guó)檢承接的愛(ài)拓環(huán)保能源(浙江)有限公司造紙廢棄物處理資源綜合利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部成立。 該項(xiàng)目包含一臺(tái)蒸發(fā)量每小時(shí)200噸、出口壓力9.3MPa的鍋爐及其連接管道和配套附屬設(shè)備。整個(gè)項(xiàng)目全部采用符合美標(biāo)ASTM標(biāo)準(zhǔn)材料,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在滿足國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上同時(shí)還需滿足ASME和芬蘭維美德廠家標(biāo)準(zhǔn),武漢國(guó)檢負(fù)責(zé)射線、磁粉、滲透、超聲、TOFD、硬度檢測(cè)和光譜分析。
- 12-132019
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國(guó)檢檢測(cè)工程師參加全國(guó)熱處理標(biāo)委會(huì) 并與中車株洲電力機(jī)車企業(yè)代表深入交流
金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。它是機(jī)械制造中的特殊工藝過(guò)程,也是質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。2019年11月1日-3日,浙江國(guó)檢金相檢測(cè)部經(jīng)理劉海波同志赴湖南株洲參加全國(guó)熱處理標(biāo)委會(huì)七屆四次工作會(huì)議暨熱處理標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì),并在會(huì)后中車株洲電力機(jī)車企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行了深...