- [檢測(cè)百科]分享:SiC/SiCf復(fù)合材料包殼管在高溫高壓水中的應(yīng)力腐蝕開裂行為2025年03月20日 10:03
- SiC/SiCf復(fù)合材料作為核反應(yīng)堆燃料包殼候選材料,具有高溫強(qiáng)度優(yōu)良、高溫化學(xué)性能穩(wěn)定、熔點(diǎn)高、輻照穩(wěn)定性好、高溫蒸汽腐蝕動(dòng)力低和抗高溫蠕變能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[1-2]。SiC的中子經(jīng)濟(jì)性比鋯合金高25%[3],也不存在鋯合金的氫致破壞問題。SiC/SiCf復(fù)合材料能夠在一定程度上彌補(bǔ)單相SiC的脆性問題,提高其斷裂強(qiáng)度。
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- [檢測(cè)百科]分享:析出相及夾雜物對(duì)L80-9Cr鋼耐蝕性的影響2025年03月18日 14:13
- 隨著石油、天然氣等能源的開采環(huán)境日益苛刻,油井管材腐蝕已成為制約油氣資源高效、安全開采的關(guān)鍵問題,而解決該問題的重要途徑之一是選用經(jīng)濟(jì)合理的管材[1-3]。L80-9Cr馬氏體耐熱鋼(以下簡(jiǎn)稱L80-9Cr鋼)作為API 5CT-2018《套管和油管規(guī)范》鋼級(jí),因兼具較好的耐蝕性、優(yōu)良的力學(xué)性能及經(jīng)濟(jì)性,已被廣泛應(yīng)用于含CO2、H2S等腐蝕介質(zhì)的高溫高壓井下環(huán)境中[4-5]。
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- [檢測(cè)百科]分享:兩種油管鋼在模擬油田高溫高壓O2-CO2地層水環(huán)境中的腐蝕行為2025年03月11日 15:08
- 統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),近年來天然氣中普遍含氧,尤其是應(yīng)用氮?dú)鈿馀e、注氣、注水、機(jī)械清蠟等作用的井,氧氣體積分?jǐn)?shù)超過0.5%。水中的溶解氧將作為陰極去極化劑,影響金屬的腐蝕進(jìn)程,目前溶解氧已誘發(fā)多起油套管[1-4]、井口裝置[5]、井下工具[6]、管道[7-10]的腐蝕失效,嚴(yán)重威脅油田注入井筒金屬材料的服役安全。因此,金屬材料在含氧環(huán)境中的腐蝕已成為油田面臨的普遍問題。
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- [檢測(cè)百科]分享:加氫裝置原料運(yùn)輸線排污管節(jié)腐蝕失效原因2025年03月11日 11:27
- 加氫處理是重質(zhì)渣油深度加工的重要環(huán)節(jié),其主要作用是脫除渣油中的金屬、硫等雜質(zhì),并降低殘?zhí)己?起到優(yōu)化油品質(zhì)量的作用[1]。某加氫裝置原料運(yùn)輸線排污管節(jié)發(fā)生了腐蝕開裂。該加氫裝置原料輸送主管道的管材為347不銹鋼,管道內(nèi)介質(zhì)為渣油、油汽混合物,壓力為20 MPa、溫度為400 ℃。排污管線位于主管道下方6點(diǎn)鐘位置,并設(shè)有排污閥。當(dāng)加氫裝置正常工作時(shí),排污閥處于關(guān)閉狀態(tài),阻止主管線內(nèi)高溫高壓介質(zhì)進(jìn)入排污管線;當(dāng)加氫裝置維修時(shí),排污閥門開啟,裝置內(nèi)介質(zhì)通過閥門進(jìn)入排污管線。閥門與
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- [檢測(cè)百科]分享:氫對(duì)600合金在高溫高壓水中電化學(xué)行為的影響2025年03月05日 14:13
- 600合金是一種鎳基合金,由于其具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,被廣泛應(yīng)用于石油、化工和核電領(lǐng)域。國(guó)際早期建造的壓水反應(yīng)堆(PWR)中大量使用了600合金。例如,截至2005年,美國(guó)大約50%的PWR仍在使用600合金蒸汽發(fā)生管[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享:690TT合金管材在含聚丙烯酸分散劑高溫高壓環(huán)境中的縫隙腐蝕行為2025年02月17日 15:38
- 690TT合金管材是一種鎳基合金薄壁管材,主要用于制造核電機(jī)組蒸汽發(fā)生器(以下簡(jiǎn)稱SG)傳熱管。SG是核電機(jī)組關(guān)鍵設(shè)備,作為一二回路系統(tǒng)樞紐,將一回路熱量傳遞給二回路,并保證其一二次側(cè)承壓邊界的完整性。SG傳熱管-管板縫隙部位的泥渣沉積與局部雜質(zhì)(氯離子、氟離子、硫酸根離子等)濃縮是傳熱管腐蝕降質(zhì)乃至破損泄漏的關(guān)鍵因素之一,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成一回路壓力邊界的破壞及放射性物質(zhì)的泄漏。
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- [檢測(cè)百科]分享:間歇超高壓氫環(huán)境中GH625合金的氫損傷行為2025年02月17日 15:12
- 高溫高壓氫氣驅(qū)動(dòng)激波管運(yùn)行性能優(yōu)越[1],這種驅(qū)動(dòng)方式需要激波管工作在超高壓、高溫的氫氣環(huán)境中,激波管材料應(yīng)具備耐高溫、高強(qiáng)度以及抗氫損傷等性能。已有研究表明:相對(duì)于具有體心立方結(jié)構(gòu)的馬氏體和鐵素體鋼,氫在面心立方結(jié)構(gòu)的奧氏體鋼中的溶解度更大而擴(kuò)散速率更低[2-4],因此奧氏體鋼具有更好的耐氫脆能力。
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- [檢測(cè)百科]分享:N80鋼在含H2S和CO2的環(huán)空保護(hù)液中的腐蝕行為2025年02月08日 11:04
- N80鋼套管通常容易受到CO2和H2S氣體腐蝕,這會(huì)對(duì)設(shè)備完整性和服役周期造成重大威脅。CO2溶解在含水環(huán)境中會(huì)形成碳酸,導(dǎo)致N80鋼表面發(fā)生均勻或局部腐蝕[4];在高溫高壓條件下,CO2會(huì)轉(zhuǎn)化為超臨界CO2導(dǎo)致腐蝕速率加快[5-6];長(zhǎng)期的CO2腐蝕可能導(dǎo)致套管出現(xiàn)微裂縫和孔洞,進(jìn)而影響套管的結(jié)構(gòu)完整性[7]。
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- [檢測(cè)百科]分享:825合金在含單質(zhì)硫高溫高酸性環(huán)境中的局部腐蝕行為2024年12月12日 10:51
- 鎳基合金具有優(yōu)異的防腐性能,但在高溫、H2S、CO2與單質(zhì)硫的環(huán)境中仍可能發(fā)生較為嚴(yán)重的腐蝕。方建波等[12]分析了某熱采井中825合金的腐蝕原因,發(fā)現(xiàn)在高溫高壓環(huán)境中825合金發(fā)生了氧腐蝕與硫腐蝕。張瑞等[13]發(fā)現(xiàn)在205 ℃,含H2S、CO2、氯離子及單質(zhì)硫的環(huán)境中,718合金發(fā)生明顯的點(diǎn)蝕與均勻腐蝕,高溫下的單質(zhì)硫直接或間接與金屬發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致大面積的均勻腐蝕。
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- [檢測(cè)百科]分享:壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22
- DIWA373主要用于制造高溫高壓容器,如火力發(fā)電超臨界機(jī)組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發(fā)生器等?,F(xiàn)代壓力容器設(shè)備日益向大型化及高參數(shù)化發(fā)展,對(duì)鋼板的厚度要求也越來越高,如何獲得高品質(zhì)的低屈強(qiáng)比高強(qiáng)特厚鋼板已成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享:工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金性能研究現(xiàn)狀2024年08月09日 14:35
- 工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金因在高溫高壓的環(huán)境中具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕性能,在化工、石油、航空領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景。本文闡述了工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金的合金化原理,分析了R60702和R60705在不同溫度下的力學(xué)性能,指出傳統(tǒng)石油、化工及醫(yī)療行業(yè)中使用的不銹鋼和鎳基合金結(jié)構(gòu)件或零部件已不能完全滿足苛刻條件下的工況需求,概述了工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金在硫酸、醋酸、鹽酸等惡劣腐蝕環(huán)境及空間技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀。新型工業(yè)鋯已經(jīng)表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能和巨大的應(yīng)用潛力,因而核結(jié)構(gòu)材料生產(chǎn)加工研究者應(yīng)進(jìn)
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- [檢測(cè)百科]分享:馬氏體不銹鋼管短流程生產(chǎn)工藝研發(fā)2024年03月01日 09:51
- 隨著較易開采油氣田資源減少,人們開始轉(zhuǎn)向高溫高壓高礦化度高腐蝕性惡劣條件的油氣田開采,普通碳鋼管材已不能滿足使用要求,據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道因腐蝕導(dǎo)致的油氣井停產(chǎn)、報(bào)廢事故很多,造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異,但是價(jià)格昂貴,而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,且經(jīng)濟(jì)型好,廣泛用于石油機(jī)械裝備和管材的生產(chǎn)領(lǐng)域,有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性,且韌性優(yōu)異,非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環(huán)境中,綜合性能優(yōu)于普通L80-13Cr,目前成為油氣田開采環(huán)境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測(cè)百科]分享:汽輪機(jī)高溫螺栓斷裂原因2022年12月20日 10:42
- 某汽輪機(jī)的高溫螺栓在機(jī)組運(yùn)行過程中發(fā)生了斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗(yàn)、宏觀組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法,對(duì)高溫螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果 表明:該汽輪機(jī)的高溫螺栓晶粒較粗大,且長(zhǎng)期在高溫高壓環(huán)境下服役,造成碳化物逐步析出、材料 沖擊韌性下降。在機(jī)組啟、停機(jī)及機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)帶來的沖擊應(yīng)力下,該高溫螺栓最終發(fā)生了脆性 斷裂。
- 閱讀(24) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:某油田地面集輸管道彎頭腐蝕的原因2022年12月08日 09:49
- 某油田地面集輸管道彎頭腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重,穿孔事故頻發(fā)。通過宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡觀察、能譜分析以及高溫高壓模擬腐蝕試驗(yàn)等方法,分析了管道彎頭穿孔的 原因。結(jié)果表明:管道彎頭的化學(xué)成分符合技術(shù)要求,且顯微組織無異常;管道減薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的協(xié)同腐蝕作用及流體沖刷所致。
- 閱讀(13) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭開裂原因2022年12月07日 11:01
- 某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電 鏡及能譜分析等方法,分析了機(jī)頭開裂的原因。結(jié)果表明:J型染色機(jī)內(nèi)染液的氯離子含量較高, 氯離子在機(jī)頭R 部位聚集,使其內(nèi)表面鈍化膜遭到破壞而發(fā)生點(diǎn)蝕,在機(jī)頭內(nèi)部的工作應(yīng)力和機(jī) 頭冷加工時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的共同作用下,點(diǎn)蝕擴(kuò)展成為微裂紋,最終導(dǎo)致機(jī)頭發(fā)生應(yīng)力腐蝕 開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享:淬火冷卻速率對(duì)Zr-4合金顯微組織和耐腐蝕性能的影響2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 應(yīng) 堆 的 關(guān) 鍵 結(jié) 構(gòu) 材 料,通 常 用于核電站核燃料包殼管以及隔架、導(dǎo)向管、隔離 板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。鋯合金包殼管在反應(yīng)堆中受高溫 高壓冷卻水的腐蝕和沖刷,其冷卻水溫度在275~?325 ℃之間,壓力在16 MPa左右[1]。長(zhǎng)期服役于 高溫高壓水 中 的 鋯 合 金 表 面 會(huì) 發(fā) 生 腐 蝕,影 響 鋯 合金包殼管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作環(huán)境下的耐腐蝕性能對(duì)于反應(yīng)堆的安全運(yùn)行 具有重要意義。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]【環(huán)境可靠性測(cè)試】中廣核研究院CGN注鋅項(xiàng)目靜態(tài)均勻腐蝕試驗(yàn)2022年03月24日 16:37
- 中廣核研究院CGN注鋅項(xiàng)目靜態(tài)均勻腐蝕試驗(yàn)1號(hào)高溫高壓試驗(yàn)環(huán)境于3月11號(hào)完成實(shí)驗(yàn)前試壓,實(shí)驗(yàn)參數(shù)調(diào)試完畢。 3月22號(hào)第一階段周期試驗(yàn)完畢,進(jìn)展順利,即將進(jìn)入14天周期,總試驗(yàn)周期300天。
- 閱讀(32) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:高溫高壓CO2 腐蝕環(huán)境中含Cr低合金鋼耐蝕機(jī)理的 研究進(jìn)展2021年10月26日 13:06
- 闡述了含Cr低合金鋼耐CO2 腐蝕的機(jī)理,并介紹了如何通過極化曲線來確定含Cr低合金鋼是否耐蝕的 方法,同時(shí)也列舉了含Cr低合金鋼腐蝕產(chǎn)物膜沉積機(jī)制的最新進(jìn)展,并提出了含Cr低合金鋼耐蝕機(jī)理研究中亟待解決的問題。 關(guān)鍵詞:含Cr低合金鋼;CO2 腐蝕;耐蝕機(jī)理;極化曲線;腐蝕產(chǎn)物膜 中圖分類號(hào):TG174.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1005748X(2017)
- 閱讀(20) 標(biāo)簽:疲勞試驗(yàn)|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:高溫高壓下20鋼和13Cr鋼在不同含量 甲酸GCO2 環(huán)境中的腐蝕行為2021年09月16日 09:54
- 采用腐蝕失重測(cè)試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了20鋼和13Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境(甲酸與CO2 共存,100℃、1MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類型,并探討了甲酸含量對(duì)其腐蝕行為的影響.結(jié)果表明:兩種鋼的腐蝕速率均隨甲酸含量的增加而增大,13Cr鋼的腐蝕速率低于20鋼的;20鋼的腐蝕類型為均勻腐蝕,13Cr鋼的為點(diǎn)蝕;20鋼表面有 FeCO3 的生成和碳酸鹽的沉積,FeCO3 產(chǎn)物層覆蓋部位不斷發(fā)生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現(xiàn)產(chǎn)物沉積,
- 閱讀(82) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:高溫高壓下20鋼和13Cr鋼在不同含量 甲酸GCO2 環(huán)境中的腐蝕行為2021年08月12日 14:27
- 采用腐蝕失重測(cè)試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了20鋼和13Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境(甲酸與CO2 共存,100℃、1MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類型,并探討了甲酸含量對(duì)其腐蝕行為的影響.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析