- [檢測百科]分享：１５CrMo鋼過熱器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53
- 某化工廠電站鍋爐１５CrMo鋼過熱器管發(fā)生爆管造成整套裝置非計劃停機(jī).采用宏觀 檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗、管壁形貌分析、硬度測試、脹粗量計算等方法,對過熱器管爆管原因 進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:過熱器管爆口有長期過熱的特征,由于鍋爐超負(fù)荷運(yùn)行及氧化層引起過熱 器管長期過熱,造成管材組織劣化、出現(xiàn)蠕變孔洞及顯微裂紋,導(dǎo)致過熱器管強(qiáng)度降低最終造成爆 管.過熱器管的失效模式為長期過熱引起的高溫蠕變開裂.
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- [檢測百科]分享：長期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗、力學(xué)性能測試及高溫蠕變持久試驗等方法,對某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:長期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現(xiàn)5級珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級均一致,管道的力學(xué)性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
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- [檢測百科]分享：電站中超期服役10CrMo910鋼的高溫蠕變行為2022年05月13日 09:50
- 高悅敏1,杜好陽1,葉 豐2,崔 倫1 (1.吉林省電力科學(xué)研究院有限公司,長春 130021;2.北京科技大學(xué)新金屬材料國家重點實驗室,北京 100083) 摘 要:對某熱電廠機(jī)組中運(yùn)行2×105 h以上的主蒸汽管道用10CrMo910鋼進(jìn)行不同溫度(535,560,580 ℃)的高溫蠕變試驗,研究該鋼的高溫蠕變行為及組織演變過程。結(jié)果表明:不同溫度高溫蠕變后,超期服役10CrMo910鋼的晶粒發(fā)生了明顯變形,貝氏體和鐵素體基體中都發(fā)生了再結(jié)晶,析出相粗化,蠕變
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- [檢測百科]分享：１１Cr３W３Co鋼在不同溫度下拉伸時的鋸齒流變行為2021年12月09日 10:11
- 在應(yīng)變速率為５×１０－５~２×１０－４s－１范圍內(nèi)以及不同溫度(２５~７００ ℃)下對標(biāo)準(zhǔn)熱處理態(tài)１１Cr３W３Co鋼進(jìn)行拉伸試驗,分析了不同溫度下出現(xiàn)的鋸齒流變行為.
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- [檢測百科]分享：11Cr3W3Co鋼在不同溫度下拉伸時的鋸齒流變行為2021年10月25日 14:02
- 在應(yīng)變速率為５×１０－５~２×１０－４s－１范圍內(nèi)以及不同溫度(２５~７００ ℃)下對標(biāo)準(zhǔn)熱處理態(tài)１１Cr３W３Co鋼進(jìn)行拉伸試驗,分析了不同溫度下出現(xiàn)的鋸齒流變行為.結(jié)果表明:在２８５~３２５ ℃區(qū)間出現(xiàn)了正常 PLC效應(yīng),鋸齒形成激活能約為１２４kJ??mol－１,
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- [檢測百科]分享：TC4鈦合金棒材的高溫蠕變性能2021年05月10日 14:55
- 隨著航空工業(yè)的發(fā)展，鈦合金需求也持續(xù)增長，其高溫蠕變性能直接影響著材料的研發(fā)和使用
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- [檢測百科]金屬蠕變試驗項目分析2020年09月16日 15:12
- 金屬的高溫蠕變試驗，是模擬在長時間高溫的背景下。維持機(jī)械的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)從而進(jìn)行的一種性能檢測試驗。由于高溫的金屬材料受到力學(xué)性能的影響非常巨大。在溫度和時間的配合之下，還會影響金屬材料的斷裂形式。
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