- [檢測百科]分享：三維網(wǎng)絡(luò)型石墨烯導(dǎo)熱復(fù)合材料制備方法的研究進(jìn)展2025年02月12日 09:38
- 電子設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的熱量會迅速積累,導(dǎo)致環(huán)境溫度迅速上升。當(dāng)熱量集中在某一區(qū)域時(shí),可能會引發(fā)局部過熱現(xiàn)象,導(dǎo)致電子元件性能和使用壽命的降低。隨著電子設(shè)備向小型化、集成化方向發(fā)展,散熱問題越發(fā)嚴(yán)峻。高導(dǎo)熱聚合物復(fù)合材料因具有成本低、易加工以及化學(xué)穩(wěn)定性好等特點(diǎn)而受到廣泛關(guān)注[1],開發(fā)具有優(yōu)異性能的高導(dǎo)熱聚合物基復(fù)合材料以滿足微電子行業(yè)的散熱需求是重要研究方向之一。
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- [檢測百科]分享：惰氣熔融-紅外吸收/熱導(dǎo)法測定高純金屬錸中氧、氮元素的含量2025年02月11日 13:55
- 錸作為鎳基高溫合金的重要金屬原材料,能明顯抑制鎳基單晶高溫合金中γ′相的粗化,從而顯著增大合金的共格有序強(qiáng)化效果,提高蠕變性能[1-2]、持久性能和抗氧化性能[3]。高純金屬錸采用還原法提取,并通過精煉得到純度較高的錸,以粉末冶金的方法加工成材,其中氧元素多以氧化物的形式存在,氮元素以氮化物的形式存在[4],氧元素在高溫條件下會大幅降低材料性能[5],氮元素作為特殊氣體元素,有時(shí)可作為強(qiáng)化元素[6-7],因而用高純金屬錸熔煉高溫合金,可從源頭上控制高溫合金中氧、氮元素的含量。
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- [檢測百科]分享：石墨爐原子吸收光譜法測定鎳基高溫合金中鉛、鉍、硒元素的含量2025年02月11日 13:33
- 鎳基高溫合金主要由鉻、鎢、鉬、鈷、鋁、鈦、硼、鋯等多種金屬及多元合金在高頻感應(yīng)爐中熔融冶煉而成,因其優(yōu)異的抗蠕變、抗疲勞以及抗氧化腐蝕等性能,廣泛用于航空發(fā)動機(jī)葉片、核反應(yīng)堆和能源轉(zhuǎn)換等設(shè)備上[1]。
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- [檢測百科]分享：波長色散X射線熒光光譜法測定生鐵樣品中14種元素的含量2025年02月11日 13:22
- 鐵水成分的檢測作為轉(zhuǎn)爐煉鋼前的重要工序,直接關(guān)系到煉鋼成分的調(diào)配和鋼的質(zhì)量,因此準(zhǔn)確測定鐵水中各元素的含量對后續(xù)轉(zhuǎn)爐冶煉過程中控制鋼水成分至關(guān)重要。近年來,為了加快煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏以及轉(zhuǎn)變鐵包加廢鋼的工藝,需要預(yù)知加廢鋼后的鐵水成分,以便在生產(chǎn)過程中控制冶煉工序中鋼水中各元素的含量,還對鐵水中各元素的檢測周期提出了更嚴(yán)苛的要求。
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- [檢測百科]分享：水下訓(xùn)練服鋁合金薄壁結(jié)構(gòu)的失效形式2025年02月11日 11:15
- 水下訓(xùn)練用艙外航天服（以下簡稱水下訓(xùn)練服）是航天員在地面水下實(shí)驗(yàn)室模擬失重狀態(tài)進(jìn)行出艙活動任務(wù)訓(xùn)練的專用航天服[1]。為保證訓(xùn)練效果,水下訓(xùn)練服是在“飛天”艙外航天服基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的,硬結(jié)構(gòu)為某牌號鋁合金薄壁殼體,狀態(tài)基本保持一致。鋁合金薄壁結(jié)構(gòu)在服役過程中,在持續(xù)內(nèi)壓力作用下,腐蝕風(fēng)險(xiǎn)顯著增加[2-3],出現(xiàn)了微泄漏問題。
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- [檢測百科]分享：西部某油田集輸管道內(nèi)腐蝕特征及控制方案2025年02月11日 11:05
- 西部某油田油水集輸管道輸送介質(zhì)為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運(yùn)行溫度為25~70 ℃,運(yùn)行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運(yùn)行溫度為35~65 ℃,運(yùn)行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著運(yùn)行年限的增長,管道逐漸出現(xiàn)內(nèi)腐蝕穿孔泄漏問題,這不僅嚴(yán)重影響了油田正常生產(chǎn),還造成了較大的安全環(huán)保問題。
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- [檢測百科]分享：亞臨界汽包爐水冷壁爆管原因2025年02月11日 10:11
- 燃煤火力發(fā)電廠以朗肯循環(huán)為基礎(chǔ),以煤為能源通過水汽做功獲得電能。為了提高能源利用率,并獲得高質(zhì)量的余熱,熱泵越來越多的應(yīng)用于火力發(fā)電廠,尤其北方供熱機(jī)組。溴化鋰是余熱回收的良好媒介,是熱泵中常用的介質(zhì)[1-2]。但是,溴化鋰極易溶于水,熱泵中的溴化鋰在泄漏后,極易溶解于熱網(wǎng)疏水中[3],從而進(jìn)入機(jī)組凝汽器,若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)或處理不當(dāng),會發(fā)生不可預(yù)估的事故。
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- [檢測百科]分享：輸電塔腐蝕失效及防腐蝕措施的研究進(jìn)展2025年02月11日 10:04
- 隨著電網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,輸電線路容量和輸電距離的不斷增加,對輸電塔鋼結(jié)構(gòu)的可靠性和使用壽命的要求也越來越高[1-2]。作為輸電線路的骨架,輸電塔通常架設(shè)在各種自然環(huán)境中,會遭受到不同程度的腐蝕破壞[3]。一旦輸電塔被腐蝕,其承載能力將大大降低,這會嚴(yán)重影響輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此,采取一定的防護(hù)技術(shù)來延長輸電塔的使用壽命對于輸電安全具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：鋼板梁橋支座腐蝕特征及其對結(jié)構(gòu)承載力的影響2025年02月10日 16:49
- 鋼板梁橋是中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁主要形式之一,具有構(gòu)造簡單、施工便捷、養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)效益較其他形式鋼橋更高,能夠滿足我國城市化交通建設(shè)日益增長的需求[1]。鋼板梁橋末端伸縮縫部位,長期受到車輛沖擊荷載作用,易造成構(gòu)件損壞、雨水滲漏,導(dǎo)致腐蝕環(huán)境惡化[2]。同時(shí),梁端受底部支座反力作用,應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯,較其他部位更易發(fā)生腐蝕[3]。
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- [檢測百科]分享：低合金高強(qiáng)鋼與Q235碳鋼在成都大氣環(huán)境中的腐蝕行為2025年02月10日 16:40
- 鐵路鐵軌需要大量的地腳螺栓來起到固定作用,低合金高強(qiáng)鋼具有較高的強(qiáng)度和韌性、良好的焊接性以及抗沖擊性能[1-3],常被用于鐵路地腳螺栓,如35CrMo鋼、40Cr鋼、Q345鋼和Q550鋼等。地腳螺栓處于混凝土、碎石環(huán)境與大氣環(huán)境的交接部位,容易積水、積鹽導(dǎo)致螺栓腐蝕。
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- [檢測百科]分享：鋅鋁鎂鍍層鋼板切口的耐蝕性2025年02月10日 10:24
- 為了減少資源消耗和緩解日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題,需開發(fā)更薄且耐蝕性更好的鍍層,并使用更環(huán)保的物理氣相沉積（PVD）工藝[1-5]。20世紀(jì)末,鋅鋁鎂鍍層鋼板得到快速發(fā)展,目前已有7種不同成分的鋅鋁鎂鍍層鋼板實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化生產(chǎn)。
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- [檢測百科]分享：水性防腐蝕涂層在模擬海洋大氣環(huán)境中的防護(hù)性能2025年02月08日 13:43
- 同時(shí),近年來清潔能源發(fā)展迅速,海上風(fēng)電、光伏發(fā)電等使用比例大幅增加,因此變壓器、鋼構(gòu)支架等面臨嚴(yán)重的海洋腐蝕考驗(yàn)[1-2]。當(dāng)前為提升輸變電設(shè)備服役可靠性,延長其服役壽命,保障供電安全,多采用溶劑型防腐蝕涂料進(jìn)行防護(hù)。
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- [檢測百科]分享：橡膠混凝土的海洋微生物腐蝕行為2025年02月08日 11:13
- 研究發(fā)現(xiàn),將不同粒徑的橡膠粉摻入混凝土中,當(dāng)橡膠粉摻量固定,橡膠粉粒徑為380~830 μm時(shí),混凝土抗壓強(qiáng)度最大[6-7]。隨著橡膠混凝土力學(xué)性能研究日益成熟,學(xué)者們將研究方向擴(kuò)展到抗凍、抗碳化和抗氯離子滲透等耐久性方面,在諸多影響因素當(dāng)中,氯離子滲透導(dǎo)致的鋼筋銹蝕是混凝土受破壞的最重要因素[8-12]。
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- [檢測百科]分享：N80鋼在含H2S和CO2的環(huán)空保護(hù)液中的腐蝕行為2025年02月08日 11:04
- N80鋼套管通常容易受到CO2和H2S氣體腐蝕,這會對設(shè)備完整性和服役周期造成重大威脅。CO2溶解在含水環(huán)境中會形成碳酸,導(dǎo)致N80鋼表面發(fā)生均勻或局部腐蝕[4]；在高溫高壓條件下,CO2會轉(zhuǎn)化為超臨界CO2導(dǎo)致腐蝕速率加快[5-6]；長期的CO2腐蝕可能導(dǎo)致套管出現(xiàn)微裂縫和孔洞,進(jìn)而影響套管的結(jié)構(gòu)完整性[7]。
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- [檢測百科]分享：一種Mo系耐候鋼表面銹層穩(wěn)定劑的性能2025年02月08日 09:48
- 與普通碳鋼相比,耐候鋼最突出的優(yōu)點(diǎn)就是可以裸裝使用,這不僅可以降低裝涂的費(fèi)用而且具有環(huán)保優(yōu)勢?，F(xiàn)有研究表明,穩(wěn)定的耐候鋼表面銹層主要由連續(xù)致密的內(nèi)銹層和疏松多孔的外銹層組成,其耐蝕性主要源自合金元素富集和致密的內(nèi)銹層[1-8]。但是耐候鋼要完成銹層的穩(wěn)定化需要3~10 a以上的時(shí)間,在形成穩(wěn)定化銹層之前,常常出現(xiàn)早期銹液流掛與飛散污染周圍環(huán)境的現(xiàn)象[9-13]。銹層的穩(wěn)定化處理是指耐候鋼在使用之前對其表面進(jìn)行化學(xué)轉(zhuǎn)化膜涂裝和特種有機(jī)涂層預(yù)處理,解決耐候鋼在銹層穩(wěn)定化初期產(chǎn)生的銹液流掛和飛散等問題,短期內(nèi)促進(jìn)表面穩(wěn)定致密銹層的形成。
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- [檢測百科]分享：磁場與氫對管線鋼在弱堿性介質(zhì)中陽極反應(yīng)及點(diǎn)蝕的影響2025年02月07日 14:32
- 腐蝕是影響油氣管線服役安全性的重要原因,管線鋼的腐蝕失效常常以局部腐蝕形式出現(xiàn)[1-5]。電磁設(shè)備、高壓輸電線路、高速列車或者管道檢測剩磁等產(chǎn)生的磁場都可能會對附近的管線鋼腐蝕產(chǎn)生影響,研究管線鋼在磁場環(huán)境中的腐蝕行為及其規(guī)律具有工程應(yīng)用價(jià)值[6-11]。
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- [檢測百科]分享：油氣管道不等壁厚內(nèi)錐孔環(huán)焊縫的相控陣超聲檢測2025年02月06日 14:07
- 在建設(shè)長距離油氣輸送管道時(shí),不同的地區(qū)等級或穿跨越地段會采用不同的強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù),且不同管段選用不同壁厚規(guī)格的鋼管,考慮到熱煨彎管制造過程中的壁厚減薄,熱煨彎管的設(shè)計(jì)壁厚一般要大于直管段壁厚。由于管道沿線鋼管和管件壁厚的變化,在管道現(xiàn)場焊接過程中,不等壁厚鋼管的焊接較為常見,在復(fù)雜山區(qū)尤為突出[1]。
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- [檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定核級316不銹鋼中痕量鈰2025年02月06日 12:51
- 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奧氏體不銹鋼又稱核級316（316NG）不銹鋼,目前主要應(yīng)用于制造核電站反應(yīng)堆一回路系統(tǒng)中的主管道。核電主管道作為冷卻劑的循環(huán)裝置,是反應(yīng)堆系統(tǒng)冷卻劑承受壓力邊界的主要部分,被譽(yù)為核電站的“主動脈”。冷卻劑中含有酸性腐蝕性物質(zhì),因此在核裂變期間,主管道工作條件十分苛刻,必須具有足夠的耐高溫、耐高壓和耐腐蝕性能,以確保反應(yīng)堆的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)[1-6]。當(dāng)合金中碳含量低于一定值時(shí),添加適量稀土元素鈰能有效降低材料中非金屬夾雜物和氣體含量,對改善鋼材性能具有重要作用,特別是對提高鋼材的耐點(diǎn)蝕和耐晶間腐蝕性能具有特效[7-9]。
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- [檢測百科]分享：基于功能化金屬有機(jī)骨架材料的比率電化學(xué)傳感器在檢測領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展2025年02月06日 10:56
- 比率電化學(xué)傳感器的檢測效率與電極材料的性能密切相關(guān)[5]。金屬有機(jī)骨架（MOFs）材料是金屬離子或金屬簇與有機(jī)配體通過配位鍵連接構(gòu)成的晶態(tài)多孔材料。與其他多孔化合物材料相比,MOFs材料因具有孔隙率高、孔隙大小可調(diào)節(jié)、比表面積大、活性位點(diǎn)豐富、化學(xué)性能穩(wěn)定等獨(dú)特性能而備受研究者關(guān)注[6]。MOFs與多種材料復(fù)合形成的功能化MOFs材料具有優(yōu)異的理化性質(zhì),如高導(dǎo)電性、高穩(wěn)定性和高催化能力等?；贛OFs材料的電化學(xué)傳感器可充分發(fā)揮電極材料的獨(dú)特性能,進(jìn)而拓寬檢測范圍和提高檢測靈敏度。
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- [檢測百科]分享：IN718高溫合金的新型熱控凝固工藝優(yōu)化2025年02月05日 14:24
- 以導(dǎo)向器和機(jī)匣等為代表的高溫合金復(fù)雜薄壁鑄件是航空發(fā)動機(jī)的核心部件,目前普遍采用精密鑄造技術(shù)制備。為滿足高性能、高可靠性和結(jié)構(gòu)輕量化的需求,這類鑄件正向著結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、產(chǎn)品輕量化和尺寸精確化方向發(fā)展,同時(shí)其顯微組織也要求細(xì)小、均勻、無缺陷[1-2]。但是,傳統(tǒng)精密鑄造工藝在良好充型和組織均勻細(xì)化方面存在尖銳的矛盾,制備的復(fù)雜薄壁鑄件容易出現(xiàn)欠鑄、疏松、晶粒粗大且不均勻和偏析等冶金缺陷,不能很好地滿足使用要求,從而成為制約高性能航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的突出問題[1]。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
