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[檢測(cè)百科]分享：回火溫度對(duì)含硼高強(qiáng)鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響2021年11月05日 16:01: 由圖１可知:回火處理前,試驗(yàn)鋼為典型的針狀馬氏體組織;經(jīng)２５０℃回火后,試驗(yàn)鋼仍以針狀馬氏體組織為主,同時(shí)出現(xiàn)了板條狀馬氏體組織;隨著回火溫度的進(jìn)一步升高(４５０ ℃),針狀馬氏體組織開(kāi) 始大幅度消失,板條狀馬氏體組織大量出現(xiàn);當(dāng)回火溫度達(dá)到６００ ℃時(shí),試驗(yàn)鋼顯微組織主要為板條狀馬氏體.; 閱讀（26）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：DP７８０冷軋熱鍍鋅鋼板點(diǎn)焊接頭的高速拉伸性能2021年11月05日 10:20: 利用拉伸試驗(yàn)設(shè)備對(duì)１．２mm 厚 DP７８０冷軋熱鍍鋅鋼板點(diǎn)焊接頭分別進(jìn)行了準(zhǔn)靜態(tài)拉伸和高速拉伸試驗(yàn),分析了點(diǎn)焊接頭的高速拉伸特性,并與母材的進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明:在準(zhǔn)靜態(tài)拉伸和高速拉伸時(shí),點(diǎn)焊接頭試樣分別在一側(cè)母材和過(guò)渡弧處發(fā)生斷裂;準(zhǔn)靜態(tài)拉伸時(shí)的最大拉伸力為９．９０kN,隨著應(yīng)變速率的增大,最大拉伸力逐漸增大,在應(yīng)變速率為５０; 閱讀（12）標(biāo)簽：焊材焊縫|化學(xué)分析|失效分析

[檢測(cè)百科]分享：對(duì)鋼板拉伸試驗(yàn)檢測(cè)精度影響因素的分析2021年11月03日 14:29: 針對(duì)某新建全流程現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)檢化驗(yàn)中心成品物理試驗(yàn)室拉伸試驗(yàn)當(dāng)前運(yùn)行的實(shí)際情況,從人員、機(jī)器、原料、方法、環(huán)境等５個(gè)方面重點(diǎn)分析了該物理試驗(yàn)室從接收拉伸樣坯到試驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)送的全過(guò)程中對(duì)試驗(yàn)精度有影響的因素.結(jié)果表明:操作人員、設(shè)備、材料、檢測(cè)方法、試驗(yàn)條件等均對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性存在不同程度的影響.針對(duì)這些影響,提出了改進(jìn)建議,以提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性.; 閱讀（22）標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)

[檢測(cè)百科]以 NiCr合金為中間層電阻點(diǎn)焊鈦與不銹鋼接頭的組織與剪切力2021年10月28日 10:41: 以１００μm 厚的 NiCr合金為中間層對(duì) TA１鈦板與SUS３０４不銹鋼板進(jìn)行電阻點(diǎn)焊,觀察并分析了接頭的組織特征,研究了焊接工藝參數(shù)對(duì)接頭熔核尺寸和剪切力的影響.結(jié)果表明:在熔核區(qū)外側(cè)界面處的近鈦側(cè)形成了厚約５０μm 的由αＧTi和 Ti２Ni組成的反應(yīng)物層;在熔核與鈦之間存在厚約１５μm 的由αＧTi和 TiFe組成的反應(yīng)物層,與不銹鋼之間存在厚約７μm 的由 TiFe２和鐵組成的反應(yīng)物層,; 閱讀（57）標(biāo)簽：焊材焊縫|金相分析|金屬材料檢測(cè)|失效分析

[檢測(cè)百科]分享：SUS３０４不銹鋼超薄片脈沖激光焊接工藝及接頭的顯微組織和力學(xué)性能2021年10月25日 13:06: 在不同激光功率(１４０~４２０ W)和焊接速度(１０~３０ mm??s－１)(即不同熱輸入)下對(duì)SUS３０４不銹鋼超薄片(厚度０．２mm)進(jìn)行脈沖激光搭接焊,研究了熱輸入對(duì)焊縫成形的影響,并分析了最優(yōu)成形接頭的顯微組織和力學(xué)性能.; 閱讀（11）標(biāo)簽：焊材焊縫|金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：22MnB5鋼三種熱沖壓成形件的冷彎性能2021年09月24日 16:50: 從汽車用22MnB5鋼三種熱沖壓成形件(國(guó)產(chǎn)A柱、進(jìn)口B柱和用進(jìn)口鋼板生產(chǎn)的防撞桿)上制取不同寬度的冷彎試樣(試樣的最小寬度至少為板厚的20倍)和非標(biāo)拉伸試樣, 按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)VDA 238-100進(jìn)行彎曲試驗(yàn),; 閱讀（2）標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|焊材焊縫|金屬材料檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：鋁-鋼異種金屬CMT焊接接頭應(yīng)力場(chǎng)的數(shù)值模擬2021年09月07日 17:05: 利用 ABAQUS有限元軟件對(duì)鋁Ｇ鋼異種金屬冷金屬過(guò)渡(CMT)焊接過(guò)程中焊接接頭應(yīng)力分布進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了應(yīng)力分布的變化規(guī)律,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證.結(jié)果表明:不同焊接時(shí)間下,焊接接頭在鋼板和鋁合金板側(cè)的vonMises應(yīng)力分布不對(duì)稱,其中鋁合金板側(cè)承受的應(yīng)力較鋼板側(cè)的小;在焊接過(guò)程中,近焊縫處的縱向應(yīng)力由壓應(yīng)力轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓚?yīng)力,橫向應(yīng)力在焊初始階段為拉應(yīng)力,隨后變?yōu)閴簯?yīng)力,再轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓚?yīng)力.; 閱讀（7）標(biāo)簽：化學(xué)分析|金屬材料檢測(cè)|焊材焊縫

[檢測(cè)百科]分享：Mg元素對(duì)熱浸鍍鋅基合金鍍層組織結(jié)構(gòu)的影響2021年09月01日 15:51: 采用熱浸鍍方法在Ｑ２３５鋼板表面制備了Ｍｇ的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為０．０％，０．１％，０．３％，０．５％的鋅基合金鍍層。利用掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）、能譜儀（ＥＤＳ）、輝光光譜儀（ＧＤＯＥＳ）等手段分析了Ｍｇ含量變化對(duì)鍍層組織結(jié)構(gòu) 的影響。結(jié)果表明：隨著鍍層中Ｍｇ含量的增加，合金鍍層的表面晶粒逐漸變??；Ｍｇ元素富集于晶界之中，起到細(xì) 化晶粒的作用；Ｍｇ推遲了ζ相向δ相的轉(zhuǎn)變，使鍍層結(jié)構(gòu)中的δ相層減薄。; 閱讀（5）標(biāo)簽：鋼制貨架|化學(xué)分析

[檢測(cè)百科]分享：爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼Ｇ不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年08月17日 16:37: 以 Q２３５A(chǔ) 低碳鋼,１６Mn、１５MnVN 低合金鋼等３種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以３０４不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼Ｇ不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測(cè)等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過(guò)熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成; 閱讀（17）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|牌號(hào)鑒定

[檢測(cè)百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測(cè)定2021年08月16日 13:12: 參考 GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬度法測(cè) 定了０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了監(jiān)測(cè).結(jié)果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測(cè)定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji; 閱讀（29）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：６．５％Si電工鋼復(fù)合板的制備與性能2021年08月13日 13:23: 以普通硅鋼和硅鐵合金為原料,采用包覆澆鑄法制備具有三層結(jié)構(gòu)的高硅電工鋼鑄坯,之后結(jié)合傳統(tǒng)的軋制工藝和擴(kuò)散退火工藝獲得了６．５％Si電工鋼復(fù)合板,利用光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡研究了其顯微組織和硅元素的分布,并對(duì)其磁性能進(jìn)行了測(cè)試.結(jié)果表明:采用上述工藝方法成功制備出了０．５mm 厚的電工鋼復(fù)合板;經(jīng)１２００ ℃×７５min擴(kuò)散退火后,電工鋼復(fù)合板中的硅元素發(fā)生了完全擴(kuò)散,復(fù)合板由三層結(jié)構(gòu)變成單層結(jié); 閱讀（14）標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：Mo元素對(duì)貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年07月19日 14:19: 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗(yàn)，并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Ｍｏ元素對(duì)貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：Ｍｏ元素可細(xì)化組織，提高自腐蝕電位，促進(jìn)Ｃｕ在銹層中富集，提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性，抑制局部腐蝕，提高耐腐蝕性能；但Ｍｏ含量超過(guò)０．１％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）后，組織過(guò)分細(xì)化，由于整體表面反應(yīng)自由能降低，耐腐蝕性能有所降低。; 閱讀（13）標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)|化學(xué)分析

[檢測(cè)百科]分享：DC03冷軋鋼板斷后伸長(zhǎng)率測(cè)試結(jié)果的影響因素及其不確定度評(píng)定2021年07月08日 11:12: 通過(guò)對(duì)DC０３冷軋鋼板的斷后伸長(zhǎng)率進(jìn)行測(cè)試,分析了斷后標(biāo)距測(cè)量位置對(duì)斷后伸長(zhǎng)率測(cè)試結(jié)果的影響,以及手工測(cè)量與引伸計(jì)自動(dòng)測(cè)量?jī)煞N方式的差異,最后對(duì)手工測(cè)量的斷后伸長(zhǎng)率A５０mm和A８０mm測(cè)試結(jié)果的不確定度進(jìn)行了評(píng)定.結(jié)果表明:試樣的原始標(biāo)距越長(zhǎng)則測(cè)得的斷后伸長(zhǎng)率越小,原始標(biāo)距越短則測(cè)得的斷后伸長(zhǎng)率越大;采用引伸計(jì)自動(dòng)測(cè)量斷后伸長(zhǎng)率得到的測(cè)試結(jié)果小于手工測(cè)量的測(cè)試結(jié)果;當(dāng)包含因子k＝２時(shí),該DC０３冷軋鋼板手工測(cè)量得到的斷后伸長(zhǎng)率測(cè)試結(jié)果為A５０mm＝４９．０％±２．０％,A８０mm＝４０．５％±２．０％.; 閱讀（20）標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)|金相分析

[檢測(cè)百科]分享：Mo元素對(duì)貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年07月01日 16:56: 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗(yàn)，并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Ｍｏ元素對(duì)貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：Ｍｏ元素可細(xì)化組織，提高自腐蝕電位，促進(jìn)Ｃｕ在銹層中富集，提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性，抑制局部腐蝕，提高耐腐蝕性能；但Ｍｏ含量超過(guò)０．１％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）后，組織過(guò)分細(xì)化，由于整體表面反應(yīng)自由能降低，耐腐蝕性能有所降低。; 閱讀（7）標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)|鹽霧試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：鍍鋅鋼在不同大氣環(huán)境中的腐蝕行為2021年06月30日 14:36: 通過(guò)鍍鋅鋼在全國(guó)１３個(gè)大氣腐蝕試驗(yàn)站８ａ的現(xiàn)場(chǎng)暴露試驗(yàn)，觀察了鍍鋅鋼的表面形貌，進(jìn)行了表面評(píng)級(jí)，測(cè)試了腐蝕速率，并計(jì)算了碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率比值。結(jié)果表明：所有鍍鋅鋼板均出現(xiàn)表面變暗的現(xiàn)象，在拉薩、敦煌等站其表面變化較小，在青島、江津等站其腐蝕較為嚴(yán)重，表面存在一定程度的銹蝕，在萬(wàn)寧站其表面銹蝕最嚴(yán)重；在１３個(gè)站點(diǎn)鍍鋅鋼的腐蝕速率由大到小依次為萬(wàn)寧＞武漢＞青島＞沈陽(yáng)＞廣州＞江津＞北京＞瓊海＞西雙版納＞庫(kù)爾勒＞漠河＞敦煌＞拉薩；通過(guò)計(jì)算，碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率之比為９．２～２０００．０。在實(shí)際應(yīng)用中，鍍鋅鋼在不同環(huán)境中的厚度應(yīng)不同。; 閱讀（18）標(biāo)簽：失效分析|腐蝕試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測(cè)定2021年06月23日 13:26: 參考GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬度法測(cè)定了０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了監(jiān)測(cè).結(jié)果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測(cè)定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實(shí)值.根據(jù)聲發(fā)射測(cè)試結(jié)果分析了不銹鋼板的斷裂過(guò)程,并結(jié)合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji＝３５１．７７kJ??m－２.; 閱讀（7）標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|牌號(hào)鑒定|振動(dòng)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：Mo元素對(duì)貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年05月31日 15:00: 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗(yàn)，并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Ｍｏ元素對(duì)貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：Ｍｏ元素可細(xì)化組織，提高自腐蝕電位，促進(jìn)Ｃｕ在銹層中富集，提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性，抑制局部腐蝕，提高耐腐蝕性能；但Ｍｏ含量超過(guò) ０．１％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）后，組織過(guò)分細(xì)化，由于整體表面反應(yīng)自由能降低，耐腐蝕性能有所降低。; 閱讀（15）標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]如何判斷不銹鋼的好壞2020年11月11日 16:32: 常見(jiàn)于建筑和家庭裝修上會(huì)使用不銹鋼板。不銹鋼板屬于一種防腐蝕能力較強(qiáng)的材質(zhì),因此得到了非常廣泛的使用,但是我們?cè)谶x擇不銹鋼板時(shí),如果購(gòu)買成偽劣產(chǎn)品,其材質(zhì)的防腐蝕性也是非常不好,因此我們?cè)谫?gòu)買不銹鋼板時(shí),需要注意選擇方法。選擇不銹鋼板有哪些方法現(xiàn)在的建筑和裝修裝飾中都離不開(kāi)不銹鋼板,不銹鋼板是一種防腐蝕能力很好的鋼板,所以現(xiàn)在很多的鋼板廠家都在加大不銹鋼板的生產(chǎn)力度,但是也有些不法的商販,只追求利益為忽略了不銹鋼板的質(zhì)量,下面介紹幾種不銹鋼板的選擇方法。 1、在; 閱讀（54）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]鋼板拉伸試驗(yàn)的影響因素有哪些？2020年09月17日 16:24: 除了計(jì)量檢定外，在試驗(yàn)室運(yùn)行中對(duì)拉伸試驗(yàn)機(jī)平時(shí)的精度管理也非常必要，也就是統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC)，即每天用性能相對(duì)均勻且無(wú)時(shí)效的試樣用試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)(B管理)，對(duì)試樣檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)分析，能有效地控制試驗(yàn)機(jī)的精度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有異常時(shí)要及時(shí)對(duì)儀器狀態(tài)進(jìn)行檢查，快速找出原因并進(jìn)行分析糾正，確保后續(xù)試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)還要開(kāi)展對(duì)試驗(yàn)機(jī)精度設(shè)施的管理管控(A管理)，即每個(gè)班次對(duì)相同條件的試樣進(jìn)行檢測(cè)，分析數(shù)據(jù)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。; 閱讀（73）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]焊接板彎曲偏移現(xiàn)象的產(chǎn)生與修正2020年03月25日 17:22: 彎曲試驗(yàn)作為檢測(cè)材料韌性的定性試驗(yàn)，在鋼板檢測(cè)中廣泛應(yīng)用。彎曲試驗(yàn)采用三點(diǎn)式彎曲裝置，確定樣品規(guī)格、彎芯直徑、支輥間距后，即可進(jìn)行試驗(yàn)。普通焊接板彎曲方法與鋼板彎曲方法相同，僅注意試驗(yàn)前焊縫中線的對(duì)中即可。但在大量試驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)有兩種情況會(huì)導(dǎo)致焊縫偏離受彎曲部位：1、兩邊焊接母材軟硬程度相差大；2、兩邊焊接母材厚度不同，厚度差大于1mm。對(duì)此現(xiàn)象的猜測(cè)是：在相同的力的作用下，不同材料不同厚度變形量不一樣。在該情況下，試樣焊縫中心逐漸偏向變形量小的一側(cè)，極易造成焊縫偏離受彎曲部; 閱讀（86）標(biāo)簽：焊材焊縫|金屬材料檢測(cè)

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