- [檢測百科]分享:3Cr2W8V合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒斷裂失效分析2023年11月24日 11:06
- 某3Cr2W8V 合金鋼軸承套圈用熱擠壓芯棒發(fā)生斷裂失效,通過斷口宏觀分析、化學(xué)成 分分析、硬度測試、金相檢驗等方法,分析了其斷裂失效的原因.結(jié)果表明:該芯棒的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合 理且機加工表面質(zhì)量不良,在拉G壓交變應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力復(fù)合作用下產(chǎn)生應(yīng)力集中,于應(yīng)力集中的 過渡圓角部位的夾雜物相處開裂形成疲勞裂紋源,發(fā)生早期疲勞斷裂.
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:HPB300鋼筋表面缺陷原因分析2023年11月23日 10:18
- 某 HPB300鋼筋表面出現(xiàn)了翹皮、裂紋、折疊、掉肉等缺陷,通過宏觀分析、化學(xué)成分分 析、金相檢驗、掃描電鏡以及能譜分析等方法對表面缺陷形成的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:大量 的非金屬夾雜物是造成翹皮和裂紋缺陷的主要原因,軋輥槽形狀不規(guī)則是產(chǎn)生裂紋的另一原因;軋 制過程的前面道次出現(xiàn)耳子或者過充滿導(dǎo)致產(chǎn)生折疊缺陷;軋制過程中外界金屬或其他物質(zhì)落在 軋件表面,在后期加工過程中又脫落形成了掉肉缺陷.
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年11月23日 09:58
- 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運過程 中操作不當(dāng),使得吊耳受到撞擊而斷裂.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼油管裂紋成因分析2023年11月09日 13:37
- 鋼油管出現(xiàn)裂紋,通過磁粉探傷、金相分析、點蝕坑分析、化學(xué)成分 分析、力學(xué)性能試驗等方法對裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:油管縱向裂紋為應(yīng)力腐蝕裂 紋,裂紋產(chǎn)生與 A 環(huán)空腐蝕環(huán)境、油管材料特性及油管受力條件有關(guān).
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:LNG儲罐泄漏原因分析2023年11月08日 09:22
- 某天然氣公司 LNG 儲罐在安裝使用5a(年)后,內(nèi)罐的底部封頭部位發(fā)生泄漏.通過 宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗及斷口分析等方法對該儲罐泄漏原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:封頭母材在成型過程中發(fā)生了形變誘發(fā)馬氏體相變,部分奧氏體組織轉(zhuǎn)變?yōu)樾巫凂R 氏體,組織脆化;服役時,封頭直邊段需要承受較大介質(zhì)內(nèi)壓,加之焊接殘余應(yīng)力以及充裝過程中溫 差應(yīng)力的共同作用,封頭近焊縫部位出現(xiàn)沿晶裂紋,最終導(dǎo)致開裂失效.
- 閱讀(5) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:立軸混流式水輪機尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂失效分析2023年11月08日 09:08
- 某大型水電站水輪機在運行過程中發(fā)生尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂.通過宏觀和微觀 形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗等方法對螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:由于螺栓的熱處理工藝不當(dāng),其表層形成嚴(yán)重的全脫碳層,降低了螺栓的抗疲勞性能;螺栓基體 中塊狀鐵素體較多,降低了強度裕量和韌性裕量.在尾水管過流產(chǎn)生的循環(huán)沖擊載荷作用下,沿全 脫碳層的微裂紋形成了疲勞開裂,并擴(kuò)展至斷裂.
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:亞臨界機組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析2023年11月07日 10:14
- 某電廠亞臨界機組鍋爐末級過熱器鋼管在原定位滑塊焊接處發(fā)生泄漏.采用宏觀檢 驗、力學(xué)性能試驗、金相檢驗、掃描電鏡以及能譜分析等方法對鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:焊接工藝執(zhí)行不當(dāng)造成鋼管在焊接定位滑塊時局部管壁組織發(fā)生相變,鋼管熱影響區(qū)在長期運 行后抗蠕變性能下降是導(dǎo)致鋼管在運行時發(fā)生泄漏的主要原因.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:雙自封高液壓氣管接頭開裂原因分析2023年11月06日 10:04
- 某清洗機用雙自封高液壓氣管接頭在組裝時出現(xiàn)裂紋,采用化學(xué)成分分析、金相檢驗、 力學(xué)性能試驗等方法,對接頭開裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:接頭開裂主要是由于接頭材料在 冷拉成型后退火處理不當(dāng),導(dǎo)致組織中存在大量冷變形過程中形成的滑移線,造成材料強度和硬度 都較高,材料脆性增大塑性減小,從而使接頭在組裝過程中因受力發(fā)生開裂.
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:現(xiàn)場金相檢驗技術(shù)及誤判案例分析2023年11月06日 09:55
- 通過分析現(xiàn)場金相檢驗誤判案例,概況總結(jié)了可能導(dǎo)致現(xiàn)場金相檢驗誤判的原因,并提 出了改進(jìn)措施,最后歸納出防止現(xiàn)場金相檢驗誤判必須考慮的因素.提出檢驗人員在開展現(xiàn)場金 相檢驗及顯微組織判斷時,應(yīng)對所檢材料表面狀況、壁厚、環(huán)境、現(xiàn)場設(shè)備能力等因素加以綜合考 慮,防止忽略這些因素造成的顯微組織判斷偏差及技術(shù)風(fēng)險.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:熱彎成形對雙相不銹鋼彎管焊縫 低溫沖擊性能的影響2023年11月02日 15:06
- 某 LC65G2205雙相不銹鋼焊管在熱彎成形后進(jìn)行低溫沖擊試驗,發(fā)現(xiàn)彎管焊縫的沖擊 性能嚴(yán)重降低.采用金相檢驗、斷口分析、熱處理工藝驗證等方法,研究了熱彎成形對彎管焊縫低 溫沖擊性能的影響.結(jié)果表明:焊管熱彎成形過程中冷卻速度較慢導(dǎo)致大量σ相析出,使位錯滑移 受阻,大量位錯聚集在彎管焊縫并造成應(yīng)力集中,最終導(dǎo)致焊縫的低溫沖擊性能顯著下降.
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:圖像識別技術(shù)在鋼板帶狀組織 評定中的應(yīng)用2023年10月30日 10:59
- 采用圖像識別技術(shù)對動車組零部件用 S355J2W 鋼板的帶狀組織進(jìn)行評定.通過攝像 頭從顯微鏡中獲取試樣顯微組織的圖像,采用數(shù)字圖像處理方法對圖像進(jìn)行處理,對圖像進(jìn)行特征 物提取和特征物計數(shù),最后計算出評定結(jié)果.結(jié)果表明:S355J2W 鋼板帶狀組織評定結(jié)果相對精 度小于30%,符合帶狀組織評定標(biāo)準(zhǔn)要求;采用圖像識別技術(shù)減少了主觀因素的影響,提高了工作 效率.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼制齒輪表面點坑狀缺陷產(chǎn)生原因分析2023年10月26日 10:16
- 某20CrNi2Mo鋼制齒輪服役一段時間后,齒面出現(xiàn)了較多點坑狀缺陷.采用宏觀分 析、掃描電鏡分析、金相檢驗等方法對該齒輪缺陷出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒面及齒頂 凹凸不平的點坑狀缺陷均由電蝕所致.電蝕使得局部油膜無法建立,加之電蝕放電后形成高硬、高 脆的淬火馬氏體,在循環(huán)嚙合作用下齒輪發(fā)生磨損并出現(xiàn)接觸疲勞剝落.
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:油缸活塞桿斷裂原因分析2023年10月26日 09:41
- 某工程機械油缸活塞桿在使用初期即發(fā)生一次性脆性斷裂,通過宏觀分析、化學(xué)成分分 析、硬度測試、斷口分析及金相檢驗對活塞桿斷裂失效的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱處理工藝 不當(dāng)使該活塞桿中出現(xiàn)網(wǎng)狀鐵素體和魏氏組織,引起了晶界脆化,加之試樣中硫化物類夾雜含量較 高,導(dǎo)致活塞桿承受交變載荷的能力下降,最終發(fā)生脆性斷裂.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:調(diào)速器步進(jìn)電機軸斷裂失效分析2023年10月24日 09:24
- 某電廠調(diào)速器步進(jìn)電機軸在開機調(diào)負(fù)荷過程中發(fā)生斷裂,對斷裂電機軸進(jìn)行了宏觀檢 驗、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗和斷口分析,并對步進(jìn)電機軸材料進(jìn)行了切應(yīng)力校核.結(jié)果 表明:該調(diào)速器步進(jìn)電機軸斷裂失效為低應(yīng)力高周旋轉(zhuǎn)/彎曲疲勞斷裂.電機軸斷裂失效的主要原 因一方面是因為變徑部位退刀槽位置容易造成應(yīng)力集中現(xiàn)象,從而促使步進(jìn)電機軸表面產(chǎn)生疲勞 裂紋;另一方面是因為硫化物、碳化物等夾雜物的存在會降低材料的塑性、韌性和疲勞強度,進(jìn)一步 造成應(yīng)力疊加,材料力學(xué)性能降低,加速疲勞裂紋的形成和擴(kuò)展.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:自動扶梯主驅(qū)動鏈條外鏈板斷裂分析2023年10月23日 10:14
- 某自動扶梯主驅(qū)動鏈條外鏈板在運行過程中斷裂失效.采用宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、 硬度測試、非金屬夾雜物檢驗以及金相檢驗等方法對外鏈板的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:外 鏈板表面打印字頭底部過渡圓角尖銳并存在折疊缺陷,同時部分原材料存在表面脫碳缺陷,導(dǎo)致外 鏈板打印字頭底部過渡圓角處應(yīng)力集中以及材料表面抗疲勞性能降低;在多重應(yīng)力的作用下外鏈 板表面打印字頭底部缺陷處萌生疲勞裂紋,裂紋不斷擴(kuò)展最終導(dǎo)致外鏈板疲勞斷裂失效.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼力學(xué)性能差異較大的原因分析2023年10月20日 09:30
- ZG15Cr2Mo1鋼在力學(xué)性能檢測時結(jié)果差異較大,通過室溫和高溫力學(xué)性能試驗、化學(xué) 成分分析、金相檢驗等方法對兩組力學(xué)性能差異較大的試樣進(jìn)行了分析,并確定了合理的熱處理工 藝.結(jié)果表明:熱處理工藝不穩(wěn)定導(dǎo)致的顯微組織差異是該鋼力學(xué)性能差異較大的主要原因;在 920~970 ℃保溫8~12h正火和720~760 ℃保溫8~12h回火,可使該鋼組織均勻,獲得較好的 綜合力學(xué)性能.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:醫(yī)用TC4ELI鈦合金板材缺陷分析2023年10月17日 10:39
- 某醫(yī)用 TC4ELI鈦合金板材在進(jìn)行低倍檢查時發(fā)現(xiàn)其存在貫穿的亮帶缺陷,通過金相 檢驗、掃描電鏡分析、能譜分析和硬度測試,對缺陷種類和形成原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該缺陷 為富鈦+間隙元素偏析缺陷,是由鈦合金鑄錠生產(chǎn)過程中海綿鈦粒度不均勻、中間合金混料分布不 均勻?qū)е碌?建議通過控制原料和熔煉工藝來減少或消除該缺陷.
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:15CrMo鋼過熱器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53
- 某化工廠電站鍋爐15CrMo鋼過熱器管發(fā)生爆管造成整套裝置非計劃停機.采用宏觀 檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗、管壁形貌分析、硬度測試、脹粗量計算等方法,對過熱器管爆管原因 進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:過熱器管爆口有長期過熱的特征,由于鍋爐超負(fù)荷運行及氧化層引起過熱 器管長期過熱,造成管材組織劣化、出現(xiàn)蠕變孔洞及顯微裂紋,導(dǎo)致過熱器管強度降低最終造成爆 管.過熱器管的失效模式為長期過熱引起的高溫蠕變開裂.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼制高溫緊固螺栓斷裂失效分析2023年10月13日 09:26
- 某火力發(fā)電廠汽輪機用20Cr1Mo1VTiB 鋼制高溫緊固螺栓在安裝時發(fā)生斷裂.通過 宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、金相檢驗、斷口分析、力學(xué)性能測試等方法對螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:高溫緊固螺栓材料的冶煉工藝中由于化學(xué)元素含量控制不當(dāng),導(dǎo)致碳含量嚴(yán)重超 標(biāo),造成螺栓的沖擊吸收能量及塑性下降,最終促使螺栓發(fā)生斷裂.
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:變速箱懸置支架開裂失效分析2023年10月11日 09:45
- 某變速箱 A380鋁合金懸置支架在整車生產(chǎn)線的螺栓安裝時發(fā)生了開裂失效.通過宏 觀檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗、斷口分析、硬度和密度測試等對懸置支架開裂失效原因進(jìn)行了分 析;在不同工藝條件下進(jìn)行了模擬,確定了造成開裂的工藝條件.結(jié)果表明:懸置支架在鑄造過程中, 由于脫模劑混入其內(nèi)部形成大量鋁的氧化物,該氧化物造成材料強度降低是引起懸置支架發(fā)生開裂 的主要原因.該氧化物是在冷模狀態(tài)下大量的脫模劑與快速壓鑄的鋁液反應(yīng)形成的鑄造缺陷.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽: