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金屬材料檢測-鋅合金化學成分分析
鋅合金中化學成分分析是將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用電感耦合等離子發(fā)射光譜儀，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系，通過校準曲線，對鋅合金產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬材料檢測-銅合金化學成分分析
銅合金中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用直讀光譜儀、ICP、電解重量法等，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系，通過校準曲線，對銅合金產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬材料檢測-碳素鋼化學成分分析
碳素鋼中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用直讀光譜儀、ICP、碳硫分析儀等，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對碳素鋼產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬材料檢測-鈦合金化學成分分析
鈦合金中化學成分分析是將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用ICP、測氫儀、氧氮測定儀等，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對鈦合金產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬材料檢測-鎂合金化學成分分析
鎂合金中化學成分分析是將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用電感耦合等離子發(fā)射光譜儀，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系，通過校準曲線，對鎂合金產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬材料檢測-鋁合金化學成分分析
鋁合金中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用直讀光譜儀或ICP，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系，通過校準曲線，對鋁合金產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬材料檢測-合金鋼化學成分分析
合金鋼中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用直讀光譜儀、ICP、碳硫分析儀等，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對合金鋼產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價更多 +
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金屬材料檢測-高溫合金化學成分分析
高溫合金中化學成分分析是將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用ICP、ICP-MS、測氫儀等，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對高溫合金產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬材料檢測-不銹鋼化學成分分析
不銹鋼中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用直讀光譜儀、ICP、氧氮測定儀等，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對不銹鋼產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金屬化學成分分析-直讀光譜分析
直讀光譜儀又稱火花源原子發(fā)射光譜儀，主要是被測元素的原子在等離子體氣氛中被激發(fā)放電，各個元素產生不同的特征譜線，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系，通過校準曲線計算被測樣品的含量。更多 +
- [檢測百科]分享：新型全自動汽車轉向參數檢測儀校準裝置2024年11月19日 10:15
- 轉向系統的性能是汽車安全駕駛的重要考察項目之一。轉向系統的重要指標包括自由行程、轉向角和轉向力等。根據GB 7258—2017 《機動車運行安全技術條件》的規(guī)定：最大設計車速大于或等于100 km/h機動車的方向盤最大自由轉動量應小于或等于15°；三輪汽車方向盤的最大自由轉動量應小于或等于35°；其他機動車方向盤的最大自由轉動量應小于或等于25°；施加于轉向盤外緣的最大切向力應小于或等于245 N。
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- [檢測百科]分享：熱重分析儀的計量檢定和校準2023年12月18日 13:25
- 計量檢定和校準過程可見,與用 戶日常校準不同,計量檢定不僅考察溫度和質量的 準確度,還檢查了零點漂移、基線漂移和升溫速率等 其他影響測量結果準確度的項目,可以更全面地評 價儀器的計量性能.計量檢定和計量校準有共同的 地方,都是用被檢儀器測定量值已知的標準器(砝碼 和標準物質);區(qū)別在于計量檢定給出示值誤差,計 量校準給出修正值;計量檢定判定儀器是否合格,而 計量校準不判定合格與否.
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- [國檢動態(tài)]迎亞運，國檢巾幗在行動2023年09月15日 10:07
- 自2021年以來，國檢檢測承接了杭州中車總部以及下屬16條檢修號線的設備校準工作，依靠機構權威、服務滿意等優(yōu)勢，國檢檢測的校準服務團隊獲得了客戶的高度認可。作為第三方檢測機構，國檢檢測憑借“科學、公正、準確、滿意”的質量方針，認真做好每一次檢測校準工作，為杭州地鐵和亞運交通網建設保駕護航。
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- [檢測百科]分享：軸向加力疲勞試驗機動態(tài)力國標和美標校準方法的技術比較2022年10月17日 10:00
- 分別從術語定義、計量性能要求、主標準器具、校準項目、校準程序等方面對比了JJG 556—2011和 ASTM E467—2021中對于動態(tài)力計量溯源的技術差異。結果表明:JJG556—2011 中要求的動態(tài)力校準項目有6項,而 ASTM E467—2021中要求的項目僅有2項;ASTM E467— 2021的技術要求要高于JJG556—2011
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浙公網安備 33042402000106號
