- [檢測(cè)百科]電梯扶手45鋼驅(qū)動(dòng)軸斷裂2020年07月01日 17:39
- 斷裂面的斷口宏觀檢查,可見(jiàn)斷口表面已有銹蝕痕跡,斷面外圈較平整、光滑,左上方有一粗糙區(qū)域,表面呈金屬本色,粗糙區(qū)域外側(cè)有明顯的海灘花樣。
- 閱讀(54) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]螺釘安裝斷裂失效原因分析2020年06月30日 16:33
- 8.8級(jí)螺釘,規(guī)格為8×90,材質(zhì)為35k,表面鍍鋅。該批螺釘安裝時(shí),螺釘扭矩值還未達(dá)到規(guī)定要求就發(fā)生時(shí)斷裂,不能滿足安裝要求,分析斷裂原因。
- 閱讀(110) 標(biāo)簽:螺螺斷裂失效分析|螺釘安裝原因斷裂失效分析
- [檢測(cè)百科]特種鋼螺栓使用斷裂失效分析2020年06月30日 15:22
- 組織中含有較嚴(yán)重的夾雜物,依照《GB/T 10561-2005》標(biāo)準(zhǔn),氧化物類(lèi)夾雜物級(jí)別為粗系2.5級(jí),其形態(tài)分布見(jiàn)圖16-57。
- 閱讀(239) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]10.9級(jí)六角頭螺栓失效分析測(cè)試2020年06月28日 13:17
- 斷裂件斷裂部位位于螺紋部分,斷口附近塑性變形明顯,有頸縮現(xiàn)象,宏觀形貌見(jiàn)圖15-6。斷裂件斷口較灰暗,成纖維狀;有較大的塑性變形區(qū)域,粗糙的區(qū)域?yàn)樽詈髷嗔褏^(qū)的瞬斷區(qū),斷口具有扭斷斷口特征,箭頭指處為最后扭斷區(qū),宏觀形貌見(jiàn)圖15-7。
- 閱讀(107) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度內(nèi)六角圓柱電鏡掃描與成分檢驗(yàn)斷裂失效分析2020年06月23日 11:17
- 12.9級(jí)M8內(nèi)六角圓柱螺栓,材料為40Cr,螺栓表面發(fā)黑涂油處理。螺栓用于固定工作臺(tái),安裝扭矩為50Nm,安裝時(shí)在螺紋上涂有固定膠水,安裝5個(gè)月后斷裂。 螺栓安裝現(xiàn)場(chǎng)照片,見(jiàn)圖12.1;螺栓斷裂位于螺紋處的螺紋牙底,斷面銹蝕,螺紋部位有白色膠水殘留,螺栓斷裂殘件見(jiàn)圖12-2. 圖12-1 螺栓安裝現(xiàn)場(chǎng)照片 圖12-2 斷裂螺栓宏觀形貌 (1)對(duì)斷裂螺栓斷口掃描電鏡分析 斷口無(wú)明顯宏觀塑性變形,表面有銹蝕和放射性條紋,根據(jù)放射條紋走向可判斷起裂源位于螺栓邊緣,
- 閱讀(73) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]螺栓鍛造工藝金相形貌分析2020年06月22日 14:05
- 螺栓鍛造工藝不當(dāng)造成流線不合格,流線多處斷開(kāi),不沿外形分布,不合格流線低倍形貌
- 閱讀(146) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|金相分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件疲勞斷裂失效分析2020年06月09日 15:23
- 8.8級(jí)35CrMo鋼螺栓裝機(jī)后車(chē)輛行駛約幾萬(wàn)公里后發(fā)現(xiàn)在螺紋牙底處斷裂,斷口無(wú)明顯塑性變形,斷面較為光亮、斷口平整, 無(wú)明顯腐蝕產(chǎn)物,斷面可見(jiàn)明顯的疲勞弧線(箭頭處),為疲勞斷裂,見(jiàn)圖7-90。
- 閱讀(154) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]緊固件脆性斷裂失效分析2020年06月09日 14:12
- 40Cr鋼內(nèi)六角圓柱螺栓在使用中斷裂。斷裂部位于螺紋處,斷口無(wú)塑性變形,屬于脆性斷口,鍍鋅30CrMnSiA鋼六角頭螺栓裝配一天后斷裂,斷口平坦無(wú)塑性變形,含氫量為9.1ppm,根據(jù)含氫量判定為在應(yīng)力作用下的氫脆延遲斷裂,20MnTiB鋼螺栓安裝一段時(shí)間后頭桿結(jié)合處發(fā)生斷裂,斷口附近無(wú)明顯塑性變形,斷面呈深灰色,有明顯放射花樣。
- 閱讀(79) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]螺栓斷裂失效分析2020年03月06日 17:00
- 1. 概述 委托方提供失效螺栓殘件兩枚,已使用完好螺栓一枚,未使用螺栓三枚,規(guī)格為M16×60,等級(jí)為12.9級(jí),材質(zhì)為SCM435。該批次螺栓制造工藝為:成型-輾牙-堿液去磷-調(diào)質(zhì)熱處理,螺栓表面發(fā)黑處理。據(jù)委托方反映,通過(guò)排查包裝、運(yùn)輸、拆箱、安裝等過(guò)程,未發(fā)現(xiàn)螺栓表面沾染任何外來(lái)物質(zhì)或受污染的情況,安裝過(guò)程不添加任何潤(rùn)滑介質(zhì),裝配完成后靜放12小時(shí)發(fā)現(xiàn)螺栓出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象[1],委托方要求分析其失效原因。圖1所示為現(xiàn)場(chǎng)螺栓安裝示意圖,推斷安裝時(shí)螺紋末端應(yīng)擰入底座
- 閱讀(287) 標(biāo)簽:失效分析
- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)工程師論文獲評(píng)海鹽縣年度優(yōu)秀科技論文榮譽(yù)2019年12月18日 15:10
- 由中共海鹽縣委組織部、海鹽縣人力資源和社會(huì)保障局、海鹽縣科學(xué)技術(shù)局、海鹽縣科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)組織的開(kāi)展的海鹽縣2017-2018年度優(yōu)秀科技論文評(píng)選,國(guó)檢檢測(cè)工程師沈康華所寫(xiě)的《淺析維氏硬度試驗(yàn)力的誤差分析及檢定校準(zhǔn)》,李波所寫(xiě)的《螺栓保證載荷試驗(yàn)中頂針錐度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響》以及宣祎恂所寫(xiě)的《后車(chē)輪螺栓斷裂失效分析》,均被評(píng)為優(yōu)秀科技論文。
- 閱讀(95) 標(biāo)簽: