- [檢測(cè)百科]分享:一種便捷的摩擦磨損實(shí)驗(yàn)夾具2024年06月04日 11:06
- 摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)是檢測(cè)材料耐磨性的重要實(shí)驗(yàn)設(shè)備,是用于研究各種金屬材料及非金屬材料(尼龍、塑料等)在滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦、滾滑復(fù)合摩擦和間歇接觸摩擦以及干摩擦、濕摩擦等不同工況下多種狀態(tài)下的耐磨性能以及評(píng)定材料的摩擦機(jī)理和測(cè)定材料的摩擦因數(shù)的機(jī)械[1]。材料的磨損特性與材料的強(qiáng)度等力學(xué)特性不同,它是與實(shí)際使用的工況條件密切相關(guān)的摩擦學(xué)系統(tǒng)特性[2]??蒲腥藛T一般采用摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)兩種材料的滑動(dòng)或滾動(dòng)接觸摩擦,然后通過測(cè)試摩擦因數(shù)或磨損量等參數(shù)確定材料的耐磨性能[3-4]。目前,廣泛應(yīng)用的耐磨機(jī)夾具大多數(shù)采用卡扣式夾具,該夾具在摩擦實(shí)驗(yàn)過程中容易松動(dòng),導(dǎo)致試件夾持不穩(wěn)定,并且螺紋容易失效,導(dǎo)致使用壽命縮短,影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:冰與火之歌——汽車鋼的冷熱成形工藝2024年06月03日 11:05
- 截至2021年9月底,我國(guó)汽車保有量已達(dá)2.97億輛,擁有汽車駕照人數(shù)達(dá)4.39億[1]。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶,成為大家日常主要出行方式之一。一輛汽車的鋼鐵用量占總用料的80%~90%,在鋁合金、碳纖維等新興材料發(fā)展迅猛的今天,鋼鐵材料依舊是汽車制造的主要原料。汽車更高的安全性能與駕駛性能需求,也為汽車鋼的發(fā)展提供了方向。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:鋁合金包鋁那些事兒2024年05月31日 10:04
- 2024鋁合金在經(jīng)過包鋁工藝、退火及固溶熱處理后,既具有良好的機(jī)械性能又具有良好的耐腐蝕性能,可以作為飛機(jī)蒙皮的材料,滿足航空航天技術(shù)的發(fā)展需求。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:爆炸焊接法制備的5NAl和TU1-Cu靶材組織及性能2024年05月29日 12:51
- 濺射靶材是半導(dǎo)體芯片加工中的配線材料,由于集成電路設(shè)計(jì)復(fù)雜,金屬配線對(duì)導(dǎo)電性能要求很高[1-2],因此對(duì)真空環(huán)境下的濺射金屬的純度要求非常嚴(yán)苛,要求純度達(dá)到99.999%[3-4],本研究選用5NAl作為濺射材料。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:爆炸焊接法制備的5NAl和TU1-Cu靶材組織及性能2024年05月29日 12:51
- 濺射靶材是半導(dǎo)體芯片加工中的配線材料,由于集成電路設(shè)計(jì)復(fù)雜,金屬配線對(duì)導(dǎo)電性能要求很高[1-2],因此對(duì)真空環(huán)境下的濺射金屬的純度要求非常嚴(yán)苛,要求純度達(dá)到99.999%[3-4],本研究選用5NAl作為濺射材料。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:模具鋼H13高溫變形行為及軋制工藝2024年05月28日 11:05
- H13是一種典型的空冷硬化熱作模具鋼,抗熱裂能力良好,適合工作溫度低于600 ℃。其工藝性能優(yōu)良,是目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的熱作模具鋼種之一[1-3]。通常用于制造鋁鑄件用的熱擠壓模、壓鑄模、熱鍛模的熱沖孔模具、熱切邊模等,還廣泛應(yīng)用于銅及其合金的壓鑄模具[4-5]。H13鋼中合金元素含量高達(dá)9%,奧氏體在高溫變形過程所發(fā)生的組織結(jié)構(gòu)變化復(fù)雜,通過研究H13鋼高溫變形行為,確定合理的軋制參數(shù),保證工業(yè)化生產(chǎn)順利進(jìn)行。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:熱軋帶肋鋼筋HRB400E折彎斷裂原因分析2024年05月27日 10:50
- 熱軋帶肋鋼筋(簡(jiǎn)稱螺紋鋼)是鋼鐵行業(yè)重要的組成部分,主要應(yīng)用于民用建筑、工業(yè)建筑、水利工程、交通設(shè)施(橋梁、鐵路)、港口等諸多領(lǐng)域。彎曲性能作為物理性能檢驗(yàn)項(xiàng)目之一,更是螺紋鋼的重要的質(zhì)量指標(biāo)。鋼筋在建筑施工過程中通常會(huì)彎折90°錨固使用,一旦斷裂將給建筑物帶來嚴(yán)重安全隱患。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:6082-T6鋁合金單脈沖MIG自動(dòng)焊接頭焊后熱處理強(qiáng)化2024年05月27日 10:05
- 在可熱處理鋁合金中,6082-T6鋁合金具有密度低、強(qiáng)度高、塑性好等特點(diǎn),在化工、船舶、軌道車輛等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用[1]。在對(duì)其進(jìn)行MIG焊時(shí),5087焊絲由于含有一定量的Zr,可使焊縫金屬抗裂性得到提升,故受各焊接生產(chǎn)廠所青睞。6082-T6鋁合金強(qiáng)度雖高,但在進(jìn)行MIG焊后存在熱影響區(qū)過時(shí)效軟化現(xiàn)象,使接頭性能大幅下降。本文針對(duì)使用5087焊絲焊接的6082-T6焊接接頭來進(jìn)行焊后熱處理強(qiáng)化,研究其焊接接頭在特定熱處理制度下的力學(xué)性能及顯微組織變化。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:汽車用HC420LAD+Z鋼帶的生產(chǎn)穩(wěn)定性2024年05月24日 14:13
- 在中國(guó)汽車需求量日益增加的同時(shí),伴隨著生態(tài)環(huán)保的加強(qiáng),汽車輕量化成為汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。低合金高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼板作為解決車身輕量化的有效手段,不僅可以減輕車身重量、降低油耗、減少二氧化碳排放量,同時(shí)還可以有效提高耐腐蝕性以及安全性能。低合金高強(qiáng)鋼成分設(shè)計(jì)時(shí)加入了微量的強(qiáng)碳化物形成元素,如鈮、釩和鈦,組織由鐵素體和少量珠光體組成,第二相析出物彌散分布,主要依靠碳化物、氮化物在鐵素體基體上的析出強(qiáng)化阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),提高屈服強(qiáng)度[2-4]。HC420LAD+Z作為冷軋低合金高強(qiáng)鋼中最典型的牌號(hào),憑借高的屈服強(qiáng)度,以及良好的成型、焊接和防腐性能,廣泛應(yīng)用于汽車加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件。
- 閱讀(14) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:熱鍍鋅無鉻鈍化板涂裝不合格原因分析2024年05月24日 10:21
- 熱鍍鋅鋼產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸或潮濕環(huán)境放置,在原本光亮平滑的產(chǎn)品表面上會(huì)出現(xiàn)大量白色或灰色粉末,產(chǎn)品發(fā)黑,嚴(yán)重的地方甚至出現(xiàn)了銹斑。為抑制鍍鋅鋼板發(fā)生銹蝕,對(duì)鍍鋅鋼板表面進(jìn)行鈍化處理的方式在生產(chǎn)中得以廣泛應(yīng)用。鉻酸鹽鈍化處理工藝簡(jiǎn)單、成本低、抗蝕性能好,但是Cr6+對(duì)環(huán)境的污染已逐漸被環(huán)保型無鉻鈍化劑取代[1-3]。
- 閱讀(10) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:原位內(nèi)生AM50-x(Zn, Y)合金組織與性能2024年05月22日 10:35
- 由于鎂合金較為輕便且具有較高的硬度,因此常被應(yīng)用到汽車等交通工具上[1]。但從鎂合金的實(shí)際應(yīng)用來看,在較高摩擦因數(shù)的影響下使得該材料難以應(yīng)用到一些運(yùn)動(dòng)部件上面。為了讓鎂合金擁有更高的應(yīng)用價(jià)值,對(duì)提升鎂合金耐磨性能的方法展開研究具有較為積極的意義,而從相關(guān)研究結(jié)果來看,通過添加稀土元素、堿土元素、碳纖維、Al2O3纖維等都可以對(duì)鎂合金耐磨性能起到較大的改善效果[2-10]。
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:熱軋圓鋼爛邊缺陷成因及控制措施2024年05月17日 11:07
- 圓鋼被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑、船舶等行業(yè),不僅對(duì)其組織性能有嚴(yán)格的要求,還要求具有優(yōu)越的表面質(zhì)量。圓鋼一般由連鑄坯經(jīng)初軋、粗軋以及精軋等一系列軋制工藝完成。由于連鑄坯容易存在疏松、裂紋等缺陷,在軋制過程中生產(chǎn)的圓鋼易產(chǎn)生裂紋、劃傷、軋痕等表面缺陷[1]。
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:基于輕量化的熱成形鋼P(yáng)HS2000側(cè)碰性能分析2024年05月16日 09:44
- 熱成形鋼由于其具有高強(qiáng)度、成形性好等優(yōu)點(diǎn)[8?12],正被廣泛的應(yīng)用在車身結(jié)構(gòu)件上,是解決兩大問題的有效方法。
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:石灰+鎂粉復(fù)合噴吹脫硫工藝分析2024年05月16日 09:34
- 眾所周知,鋼中的硫元素會(huì)導(dǎo)致鋼產(chǎn)生熱脆性,并且其生成的夾雜物還會(huì)導(dǎo)致鋼的韌性和延展性下降,降低鋼的品質(zhì),是鋼中的有害元素之一,并且對(duì)鋼的熱加工性能及機(jī)械性能都有一定程度上的影響。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:熔鹽電鍍Al–Ni合金工藝及性能研究2024年05月15日 09:59
- 熔鹽電鍍是隨著熔鹽電化學(xué)的發(fā)展和應(yīng)用而出現(xiàn)的一門新工藝。所謂熔鹽電鍍就是在熔融鹽中,利用外加電流,在基體材料上獲得結(jié)合牢固金屬鍍層的一種材料處理工藝。18世紀(jì)40年代開始電鍍合金方面的研究[1]。
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:TA15鈦合金薄板組織與拉伸性能2024年05月14日 16:23
- 鈦及鈦合金具有耐腐蝕性好、耐低溫、密度低、比強(qiáng)度高等十分眾多的優(yōu)異特性,使其在化工、低溫發(fā)動(dòng)機(jī)、海洋工程、航天航空等領(lǐng)域均有大量的應(yīng)用[1?3]。
- 閱讀(24) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:位錯(cuò)理論與加工硬化研究大師Nabarro教授與Kuhlmann-Wilsdorf教授2024年05月13日 10:05
- 材料科學(xué)基礎(chǔ)(以下簡(jiǎn)稱材科基)課程中介紹的Peierls–Nabarro力是學(xué)生非常熟悉的知識(shí)點(diǎn),所以Nabarro教授是學(xué)生熟知的位錯(cuò)大師。Kuhlmann-Wilsdorf教授在位錯(cuò)引起的加工硬化及與位錯(cuò)相關(guān)的形變組織研究成果雖也出現(xiàn)在材科基中,但沒有以她的名字命名,所以學(xué)生不熟悉她的名字。與位錯(cuò)理論相關(guān)的主要研究者是Mott,Nabarro,F(xiàn)rank,F(xiàn)riedel,Cottrell等,將Nabarro與Kuhlmann-Wilsdorf聯(lián)系在一起討論,估計(jì)很多人難以理解。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:金屬材料在工業(yè)應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)——材料服役安全大科學(xué)設(shè)施介紹2024年05月11日 13:28
- 金屬材料在我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)過程中,始終起著至關(guān)重要的作用。時(shí)至今日,金屬材料作為最主要的結(jié)構(gòu)材料和重要的功能材料,依舊持續(xù)不斷發(fā)揮著重要的推動(dòng)作用。核電火電、石油石化、道路交通、市政設(shè)施等都以前所未有的速度被建造并投入使用,核心關(guān)鍵部件如果出現(xiàn)嚴(yán)重的材料失效,可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果和巨額的經(jīng)濟(jì)損失,而重大裝備和工程設(shè)施的核心零部件往往采用金屬材料加工制造而成,材料及構(gòu)件服役性能的可靠性評(píng)價(jià)與提升將成為一個(gè)工業(yè)制造部門必須積極解決的重大共性問題[1]。
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:高熵領(lǐng)域新維度:高熵合金纖維2024年05月11日 09:54
- 高強(qiáng)度合金纖維/絲材被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,如橋梁纜索和起重機(jī)繩索等方面,對(duì)民生和國(guó)家安全至關(guān)重要。常用的傳統(tǒng)高強(qiáng)度合金線材多為不銹鋼線材、碳鋼線材、銅合金線材和珠光體鋼絲等。然而,隨著工業(yè)發(fā)展,絲材的使用環(huán)境變得更加苛刻,對(duì)高強(qiáng)韌合金絲材的力學(xué)性能提出了更高的要求,尤其是強(qiáng)度和塑性方面。例如,隨著橋梁跨度的增大,對(duì)橋梁纜索的強(qiáng)韌性提出了更高的要求,需要同時(shí)提升絲材強(qiáng)度、減輕其自身重量并降低工程整體成本。在航母阻攔索中需要高強(qiáng)韌合金絲材可以保障艦載機(jī)安全返航,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、軍工和國(guó)防等領(lǐng)域有著重要意義。此外,還在焊接和3D打印領(lǐng)域有著應(yīng)用前景。嚴(yán)苛的服役環(huán)境對(duì)傳統(tǒng)線材產(chǎn)生極大考驗(yàn),迫切需要開發(fā)新型高強(qiáng)韌合金材料。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:鉚螺鋼ML20電爐冶煉、連鑄及熱處理工藝研究2024年05月10日 09:52
- 鉚螺鋼,又稱冷頂鍛鋼、冷鐓鋼或冷鐓鉚螺鋼,主要用來制造互換性較高的標(biāo)準(zhǔn)件用鋼(比如螺栓、螺母、螺釘?shù)雀黝惥o固件),一般基于該鋼種的可塑性,采用冷鐓成型工藝來批量生產(chǎn)。冷鐓生產(chǎn)工藝具有產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、制造成本低、金屬損耗少優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是對(duì)所加工的原材料性能和質(zhì)量具有較高的要求,例如需要原材料具有良好的冷鐓性能(特別是較大的變形量)和表面質(zhì)量,才能具有盡可能小的阻力和高的變形能力以及更小的表面開裂幾率[1–6]。
- 閱讀(14) 標(biāo)簽: