- [檢測(cè)百科]鈦合金材料在航天航空的應(yīng)用2020年04月09日 17:57
- 鈦合金材料作為一種 20 世紀(jì)中期出現(xiàn)并發(fā)展起來(lái)的新興結(jié)構(gòu)材料，因其具有優(yōu)異的耐腐蝕性、高的比強(qiáng)度以及無(wú)磁性等一系列優(yōu)點(diǎn)，在航空航天等端工業(yè)部門(mén)獲得了廣泛應(yīng)用。在 20 世紀(jì) 50 年代，美國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始使用鈦合金材料制造航空緊固件，我國(guó)從20世紀(jì) 80 年代開(kāi)始才陸續(xù)使用鈦合金材料制造少量的工程用航空航天緊固件，進(jìn)入 21 世紀(jì)之后，隨著我國(guó)航空航天工業(yè)制造技術(shù)水平的整體提升，緊固件用鈦合金材料及其加工制造技術(shù)獲得了系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展。 鈦及鈦合金由于具有比強(qiáng)度高、抗腐蝕性
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- [檢測(cè)百科]拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，你可知ASTM E8與GB/T 228.1的區(qū)別嗎2020年04月02日 18:15
- 在此，我用以下幾點(diǎn)來(lái)闡述它們的不同 一、拉伸試樣標(biāo)距不同，E8是4D（4倍的試樣直徑），GB/T228.1中一般為5D（5倍的試樣直徑），且有短試樣和長(zhǎng)試樣 二、拉伸試驗(yàn)速率區(qū)別，對(duì)于高溫合金，航空材料，鈦合金等材料，E8要求測(cè)屈服強(qiáng)度時(shí)應(yīng)變速率為0.005mm/mm/min，而GB/T228.1推薦選取的應(yīng)變速率為0.00025S-1 三、數(shù)值修約區(qū)別，E8規(guī)定斷后伸長(zhǎng)率3%時(shí)，修約間隔0.2%；斷面收縮率＜10%時(shí)，修約間隔0.5%，其余與GB/T228.1相同（強(qiáng)度修約
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- [檢測(cè)百科]緊固件不同等級(jí)表述方式的科普2020年04月02日 17:45
- 會(huì)碰到這樣的情況——有小伙伴來(lái)委托緊固件檢測(cè)時(shí)說(shuō)：“這個(gè)螺栓給我按10級(jí)做個(gè)保證載荷……”，反復(fù)與之確認(rèn)，一直強(qiáng)調(diào)按10級(jí)做。 這里需要科普一些與緊固件等級(jí)相關(guān)的知識(shí)： 1.螺栓、螺釘、螺桿、螺母等級(jí)表示方法不同 舉例： GB/T3098.1-2010，螺栓、螺釘、螺桿公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1000MPa，等級(jí)表示方式10.9級(jí)；與之配套的螺母，GB/T3098.2-2015，等級(jí)表示方式10級(jí)。 2.不同標(biāo)
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- [檢測(cè)百科]碳鋼的分類(lèi)、牌號(hào)及用途，你了解多少？2020年03月25日 17:03
- 一、 碳鋼的分類(lèi) 1. 按鋼中碳元素含量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)分： 低碳鋼（C:0.25%），又稱(chēng)軟鋼，低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削。常用于制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。 中碳鋼（0.25%＜C0.6%），有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。按質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。中碳鋼的熱加工及切削性能良好，焊接性能較差。強(qiáng)度和硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼。可不經(jīng)熱處理，直接使用熱軋材、冷拉材，也可經(jīng)熱處理后使用。
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- [檢測(cè)百科]金屬材料檢測(cè)拉伸試驗(yàn)伸長(zhǎng)率與收縮率有啥區(qū)別？2020年03月19日 17:31
- 金屬材料拉伸試驗(yàn)參數(shù)有抗拉強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度，斷后伸長(zhǎng)率，斷后收縮率。其中斷后伸長(zhǎng)率與斷后收縮率都是試樣斷裂之后測(cè)得的指標(biāo)，你可知他們的區(qū)別？ 材料在進(jìn)行冷加工時(shí)，消耗的主要是均勻變形的塑性（指斷后伸長(zhǎng)率）。例如ф12的Q235鋼,經(jīng)過(guò)20%左右的冷拔后,斷后伸長(zhǎng)率從31%降至14.5%，下降非常明顯。但斷面收縮率從61%僅降至55%，比斷后伸長(zhǎng)變化要小得多。因此把δ均稱(chēng)作強(qiáng)化容量指標(biāo)。δ均大，能承受較大的冷變形和加工硬化。冷加工硬化使抗拉強(qiáng)度提高。從這點(diǎn)可以看出，斷后伸長(zhǎng)率是定
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- [檢測(cè)百科]原子吸收光譜法分析金屬材料化學(xué)成分2020年03月12日 18:42
- 在金屬材料化學(xué)分析發(fā)展史中，原子光譜法在近幾十年得到廣泛應(yīng)用，是在物理學(xué)研究到原子核階段以后相繼出現(xiàn)的。 原子吸收光譜法工作原理為用被測(cè)元素純金屬制成空心陰極燈的陰極，該光源輻射出特征波長(zhǎng)光，通過(guò)分光系統(tǒng)尋找該譜線并置于峰線極大位置，此時(shí)吸收池溶液在原子化器的作用下生成該元素的基態(tài)原子，基態(tài)原子吸收特征譜線的光而上升到激發(fā)態(tài)，根據(jù)特征譜線光強(qiáng)度的改變進(jìn)行分析得出金屬成分含量。原子吸收光譜儀的核心部分為原子化器，目前原子化器主要有火焰原子、石墨爐原子和汞/氫化物發(fā)生原子器三種，
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- [檢測(cè)百科]金屬材料中的非金屬元素的作用2020年03月11日 17:32
- 很多人以為一般的金屬中只有金屬元素，其實(shí)這是不正確的，金屬材料中包含有金屬材料和非金屬材料，而且對(duì)金屬材料屬性也有至關(guān)重要的作用。下面我簡(jiǎn)單講講一些常見(jiàn)的金屬材料中非金屬元素的作用。 碳元素在金屬中是以化合碳（碳化鐵）存在，碳化鐵硬而脆，塑性低，含量適當(dāng)可提高生鐵的強(qiáng)度和硬度，含量過(guò)多，則使鋼鐵難于削切加工。 硅元素能促使生鐵中所含的碳分離為石墨狀，能去氧，還能減少鑄件的氣眼，能提高熔化生鐵的流動(dòng)性，降低鑄件的收縮量，但含硅過(guò)多，也會(huì)使生鐵變硬變脆 硫元素在生鐵中是有害元素
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- [檢測(cè)百科]影響金屬材料檢測(cè)拉伸試驗(yàn)斷裂位置的因素探討2020年03月10日 17:47
- 室溫拉伸試驗(yàn)是檢測(cè)金屬材料力學(xué)性能指標(biāo)最常用的、最基本的手段。在各種材料各種性能檢測(cè)中，拉伸性能是最主要的檢測(cè)指標(biāo)之一。拉伸性能指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)GB/T228.1中有明確的要求，除了強(qiáng)度要達(dá)標(biāo)外，塑性也必須滿足一定的要求。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，拉伸試樣的斷裂位置必須在1/3Lo以內(nèi)，測(cè)得的斷后伸長(zhǎng)率才有效。而在實(shí)際實(shí)驗(yàn)過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)斷裂位置偏移，測(cè)得數(shù)據(jù)偏低，導(dǎo)致試驗(yàn)無(wú)效，所以針對(duì)拉伸試驗(yàn)過(guò)程中各種影響因素進(jìn)行探討。
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- [檢測(cè)百科]為什么要根據(jù)螺栓來(lái)選擇配套等級(jí)的螺母？2020年03月10日 17:43
- 當(dāng)結(jié)構(gòu)件需要連接副進(jìn)行連接時(shí)，我們要根據(jù)結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)載荷來(lái)選擇適合強(qiáng)度等級(jí)的螺栓，以保證結(jié)構(gòu)件在工作中產(chǎn)生的連接載荷小于螺栓的保證應(yīng)力。同時(shí)我們根據(jù)螺栓的等級(jí)來(lái)選擇配套等級(jí)的螺母。 有時(shí)候常常會(huì)有人問(wèn)，螺栓是8.8級(jí)，能否用8級(jí)以外的螺母來(lái)配合使用？ 首先我們知道配套等級(jí)的螺栓螺母，螺栓的保證載荷肯定是小于螺母的保證載荷。連接副設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則是配套的螺栓螺母裝配，該連接副能充分發(fā)揮螺栓的強(qiáng)度性能，并可提供一個(gè)最大的預(yù)緊力。在超擰的情況下，斷裂發(fā)生在螺栓承受載荷的螺紋部分。這樣
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- [檢測(cè)百科]金屬材料化學(xué)成分分析用原子熒光光譜法介紹2020年02月28日 17:52
- 一、 原子熒光光譜法的概念 原子熒光光譜法（AFS）是介于原子發(fā)射光譜（AES）和原子吸收光譜（AAS）之間的光譜分析技術(shù)，是金屬材料化學(xué)成分分析測(cè)定砷、銻、鉍、汞、硒、鉛、鍺等微量元素的有效分析方法之一。 二、 原子熒光光譜法的原理 氣態(tài)的自由原子在吸收光譜的特征輻射之后，原子的外層電子將會(huì)從基態(tài)或是低能態(tài)躍遷到高能態(tài)，而后又躍遷回基態(tài)或低能態(tài)，并發(fā)射出同源激發(fā)輻射波長(zhǎng)相同或不同的輻射，這種輻射就叫做原子熒光。在一定實(shí)驗(yàn)條件下，原子熒光的強(qiáng)度與分析物中的某種元素濃度成正比。
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- [檢測(cè)百科]加工硬化及指數(shù)n值在拉伸曲線圖中的位置2020年02月24日 18:38
- 在拉伸曲線上的直線段，也即彈性部分對(duì)應(yīng)的面積為彈性能。從彈性變形開(kāi)始至斷裂過(guò)程中，樣品吸收總能量稱(chēng)為斷裂功，金屬在斷裂前吸收的能量稱(chēng)為斷裂韌性。 加工硬化就是隨著冷變形程度的增加，金屬材料強(qiáng)度和硬度指標(biāo)都有所提高，但塑性、韌性有所下降。 實(shí)際金屬在拉伸過(guò)程中通常伴隨著力學(xué)性能的改變，最突出的現(xiàn)象就是加工硬化。金屬的加工硬化有利于避免實(shí)際工程構(gòu)件在過(guò)載時(shí)突然斷裂，造成災(zāi)難性后果。 金屬塑性變形和形變硬化是保證金屬發(fā)生均勻塑性變形的先決條件，這就是說(shuō)在多晶體金屬中，哪里發(fā)生了塑性
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- [檢測(cè)百科]金屬材料冷頂鍛測(cè)試知識(shí)來(lái)了2020年02月24日 18:32
- 冷頂鍛試驗(yàn)屬于壓縮試驗(yàn)一類(lèi)，其原理為材料在室溫下沿試樣的軸線方向施力，檢驗(yàn)金屬承受頂鍛塑性變形的能力，以及判斷產(chǎn)品表面質(zhì)量的方法。 制樣：樣品加工中保留原始側(cè)表面，施力兩端應(yīng)平行，施加的力應(yīng)垂直于試樣的中心線。一般試樣長(zhǎng)度推薦為截面最大尺寸的1.5倍至2倍。注意取樣過(guò)程中，保證樣品沒(méi)有毛刺，切口缺陷等加工缺陷。 設(shè)備的選擇：相比較同等尺寸拉伸試驗(yàn)的設(shè)備，在設(shè)備“噸位”上盡可能大；另一點(diǎn)，冷頂鍛的試樣則需要“小巧”一點(diǎn)。強(qiáng)度越大的
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- [檢測(cè)百科]你對(duì)產(chǎn)品檢測(cè)結(jié)果存疑？可以看一看 ——鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副緊固軸力篇2020年02月21日 17:19
- 小伙伴肯定發(fā)出過(guò)這樣的疑問(wèn)：“我這批貨檢測(cè)結(jié)果不合格？我自己廠里測(cè)試了一批明明好的才送過(guò)來(lái)?。?rdquo;，“我總共送了兩家實(shí)驗(yàn)室，人家合格，你們?cè)趺床缓细瘢?rdquo;，“我以前做都合格的，怎么這次不合格？”等等。然后要求檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù)，接著焦急的等待確認(rèn)結(jié)果……其實(shí)這中間還有很多事可以做，光是檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù)有時(shí)不一定能找到問(wèn)題產(chǎn)生的原因，比如檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題，那這個(gè)時(shí)候原因在
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- [檢測(cè)百科]鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度緊固件應(yīng)該測(cè)試哪些項(xiàng)目？2020年02月21日 16:10
- 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛應(yīng)用于建筑、鋼構(gòu)廠房、風(fēng)能塔筒、橋梁及其它方面的連接。高強(qiáng)度螺栓連接副以其強(qiáng)大的預(yù)緊軸力，壓緊連接構(gòu)件來(lái)傳遞承載力，具有強(qiáng)度高、牢固可靠的優(yōu)點(diǎn)。 高強(qiáng)度螺栓連接副按照型式主要有高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈連接副及扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈連接副兩種。 與其他常規(guī)緊固件一樣，高強(qiáng)度緊固件在出廠時(shí)必須滿足一定的機(jī)械性能，如型式尺寸公差、拉伸四指標(biāo)、保證載荷、楔負(fù)載強(qiáng)度、沖擊吸收功、硬度、脫碳等。 由于裝配使用時(shí)需要通過(guò)施加預(yù)載荷來(lái)達(dá)到緊固目的
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- [檢測(cè)百科]我所想到的螺栓拉力試驗(yàn)結(jié)果影響因素2020年02月19日 17:01
- 螺栓的抗拉強(qiáng)度是指螺栓軸向上在拉斷之前所能承受的最大拉力，是由均勻的塑性變形向局部集中的塑性變形過(guò)渡的臨界值，也是其在靜拉伸條件下的最大承載能力。螺栓的屈服強(qiáng)度是指螺栓進(jìn)行拉力試驗(yàn)過(guò)程中，出現(xiàn)應(yīng)力達(dá)到某一值不再增加或小范圍波動(dòng)，而發(fā)生應(yīng)變急劇增大的現(xiàn)象。下面我們來(lái)探討哪些因素會(huì)對(duì)螺栓機(jī)加工拉力試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。 1、人為影響 檢驗(yàn)員的素質(zhì)是一項(xiàng)非常重要的影響因素，其滲透在各個(gè)環(huán)節(jié)中。包括對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的選擇及理解，試驗(yàn)過(guò)程的操作，試驗(yàn)結(jié)束后檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算與處理等等各個(gè)方面都有人員的影
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- [檢測(cè)百科]帶你快速了解高強(qiáng)螺栓疲勞性能影響因素2020年02月18日 16:51
- 隨著高強(qiáng)度螺栓的應(yīng)用場(chǎng)合越來(lái)越多，對(duì)其性能要求也越來(lái)越高。由于疲勞性能能夠全面評(píng)價(jià)高強(qiáng)度螺栓的制造水平，發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度螺栓從結(jié)構(gòu)到工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)中存在的缺陷，因此，本文參考盧海波等[1]對(duì)結(jié)構(gòu)和工藝因素對(duì)高強(qiáng)度螺栓疲勞性能的影響試驗(yàn)研究，結(jié)合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討。 1、硬度變化的影響 試驗(yàn)結(jié)果表明硬度差異不大時(shí),疲勞強(qiáng)度差異亦不大。 2、再回火與去應(yīng)力退火的影響 試驗(yàn)結(jié)果表明將螺栓分別進(jìn)行再回火和去應(yīng)力退火后，比較發(fā)現(xiàn)試樣的疲勞強(qiáng)度平均值均下降，且螺栓的疲勞強(qiáng)度下降。因此，
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- [檢測(cè)百科]射線無(wú)損探傷底片處理方法知多少2020年02月14日 15:26
- 射線檢測(cè)由于能夠?qū)z測(cè)結(jié)果直接記錄在底片上，因此成為各種無(wú)損檢測(cè)方法中記錄最真實(shí)、最直觀、最全面、可追蹤性最好的檢測(cè)方法。射線檢測(cè)也因此在各個(gè)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。底片作為射線檢測(cè)信息的記錄載體，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到射線檢測(cè)的效果。底片的質(zhì)量不僅與現(xiàn)場(chǎng)射線透照工藝有關(guān)，而且與正確的暗室處理有關(guān)，但是人們往往重視了透照工藝而忽視了暗室處理。實(shí)際工作中由于暗室處理不當(dāng)引起的重拍比例比較高，不僅增加了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和檢測(cè)成本，同時(shí)也影響了工程的進(jìn)度。因此對(duì)暗室處理不當(dāng)而引
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- [檢測(cè)百科]你知道高強(qiáng)度緊固件的金相檢測(cè)都包括哪些內(nèi)容嗎？2020年02月13日 12:34
- 首先，你需要了解金相檢測(cè)的含義，金相檢測(cè)是運(yùn)用放大鏡和顯微鏡，對(duì)金屬材料的宏觀及微觀組織進(jìn)行觀察研究的方法。宏觀組織是用10倍以下的放大鏡或者肉眼直接觀察到的金屬材料內(nèi)部所具有的各組成物的直觀形貌；微觀組織主要是指在光學(xué)顯微鏡或掃描電鏡下所觀察到的金屬材料內(nèi)部具有的各組成物的直觀形貌。 其次，你還需要了解高強(qiáng)度緊固件的一般制造流程，包括盤(pán)元-退火-酸洗皂化-冷鐓-搓絲或滾牙-熱處理-涂鍍-包裝等工序。 （1）盤(pán)元：指自廠商購(gòu)入原始的盤(pán)條（原材料）。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)總經(jīng)理助理孫國(guó)鋒同志被評(píng)為海鹽縣第三屆十佳科技工作者2020年01月02日 15:00
- 為了進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性，充分激發(fā)廣大科技人才的活力和潛力，助推“三優(yōu)海鹽”建設(shè)，2019年下半年，海鹽縣科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)啟動(dòng)了第三屆“十佳科技工作者”評(píng)選活動(dòng)。經(jīng)過(guò)基層民主推薦、專(zhuān)家集中評(píng)定等程序，我公司孫國(guó)峰同志被評(píng)選為海鹽縣第三屆“十佳科技工作者”。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]武漢國(guó)檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司參與檢測(cè)的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國(guó)際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長(zhǎng)1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬(wàn)噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車(chē)后，大理到瑞麗的行車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)，昆明到瑞麗只需要6個(gè)半小時(shí)。
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