- [檢測(cè)百科]分享:應(yīng)力控制下7075GT651鋁合金的疲勞斷裂行為2021年08月04日 18:26
- 在不同應(yīng)力幅下(60%σs,70%σs,80%σs,90%σs,σs 為試驗(yàn)合金屈服強(qiáng)度)對(duì)7075GT651鋁合金進(jìn)行了應(yīng)力控制下的疲勞試驗(yàn),研究了其循環(huán)應(yīng)變響應(yīng),觀察了疲勞斷口形貌、表面損傷形貌以及顯微組織,分析了疲勞裂紋的萌生及擴(kuò)展機(jī)制.
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- [檢測(cè)百科]分享:彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某65鋼熱軋盤(pán)條在拉拔成為彈簧鋼絲過(guò)程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤(pán)條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過(guò)程中發(fā)生斷裂的主要原因.
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- [檢測(cè)百科]分享:304H 彈簧鋼絲及彈簧表面腐蝕的原因2021年07月27日 13:38
- 304H 彈簧鋼絲及彈簧在室內(nèi)放置一段時(shí)間后,其表面局部出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,對(duì)銹蝕部位和未銹蝕部位進(jìn)行微觀形貌觀察和化學(xué)成分分析,探討了304H 彈簧鋼絲及彈簧銹蝕的原因.結(jié)果表明:304H 彈簧鋼絲及彈簧銹蝕部位的微觀形貌正常,但銹蝕部位表面存在銅或鋅元素;304H鋼盤(pán)條在精整打包過(guò)程中被打包機(jī)橫軸的銅元素污染,在拉絲過(guò)程中被拉絲輪表面的鋅元素污染;在304H 彈簧鋼絲及彈簧表面存在水膜的情況下,銅或鋅元素與基體固溶體形成電位差而發(fā)生電化學(xué)腐蝕,從而發(fā)生局部銹蝕.
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- [檢測(cè)百科]分享:考慮次裂紋時(shí)U71Mn鋼的主裂紋擴(kuò)展行為2021年07月21日 09:50
- 隨著機(jī)車(chē)輪重、運(yùn)行速度的不斷提高,鐵路鋼軌出現(xiàn)疲勞失效的狀況越來(lái)越多,疲勞損傷已成為鋼軌損傷的主要類(lèi)型之一[1G4].當(dāng)鋼軌踏面初始斜裂紋(斜線狀裂紋)在鋼軌踏面擴(kuò)展時(shí)會(huì)使材料脫落形成坑洼,造成鋼軌表面不平;當(dāng)裂紋向鋼軌體內(nèi)擴(kuò)展時(shí)會(huì)使鋼軌因承載橫截面減小而斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:金屬材料韌脆轉(zhuǎn)變溫度檢測(cè)中的一些關(guān)鍵問(wèn)題2021年07月14日 13:05
- 探討了在金屬材料韌脆轉(zhuǎn)變溫度檢測(cè)過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題及解決方法.結(jié)果表明:試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)采用不同的函數(shù)擬合會(huì)對(duì)最終檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生較大影響,Boltzmann函數(shù)的擬合結(jié)果更貼合實(shí)際;判定韌脆轉(zhuǎn)變溫度的4種方法各有特點(diǎn),在檢測(cè)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用;試樣晶狀區(qū)域輪廓、斷口平整度特別是韌脆斷面類(lèi)型會(huì)直接影響剪切斷面率的評(píng)價(jià),另在檢測(cè)報(bào)告中還應(yīng)注明取樣位置和方向;
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- [根欄目]分享:不銹鋼硝酸輸送管道焊縫的腐蝕失效原因2021年07月08日 10:04
- (文章來(lái)源:材料與測(cè)試網(wǎng))
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- [檢測(cè)百科]分享:氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為2021年07月06日 10:57
- 利用激光共聚焦顯微鏡(CLSM)、掃描電子顯微鏡(SEM)和激光拉曼光譜(RamanSpectroscopy)等技術(shù)研究了氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為。結(jié)果表明:鹽霧環(huán)境對(duì)氮化處理的貧鈾表面具有較強(qiáng)的腐蝕破壞作用;在含夾雜缺陷位置最先發(fā)生點(diǎn)蝕,隨著在鹽霧環(huán)境中暴露時(shí)間的延長(zhǎng),腐蝕加劇,氮化改性層被破壞,直接導(dǎo)致基體發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕;鹽霧環(huán)境中貧鈾的腐蝕產(chǎn)物中含有U3O8。
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- [檢測(cè)百科]分享:均勻化處理與試驗(yàn)溫度對(duì)IncoloyG800合金拉伸時(shí) 裂紋敏感性的影響2021年07月05日 15:51
- 對(duì)IncoloyG800合金進(jìn)行了均勻化處理,再使用ThermorestorGW 型熱模擬試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了高溫拉伸試驗(yàn),研究了試驗(yàn)溫度和均勻化處理對(duì)該合金拉伸時(shí)裂紋敏感性的影響.結(jié)果表明:該合金產(chǎn)生裂紋最敏感的試驗(yàn)溫度區(qū)間為1000~1150 ℃;經(jīng)均勻化處理后,產(chǎn)生裂紋最敏感的溫度區(qū)間不變,但臨界應(yīng)變?cè)龃?均勻化處理后合金的顯微組織發(fā)生明顯變化,晶界碳化物的形貌由連續(xù)層片狀變?yōu)椴贿B續(xù)顆粒狀,因此在高溫拉伸過(guò)程中該合金的拉伸載荷和流變應(yīng)力均減小;
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- [檢測(cè)百科]分享:深冷處理后0Cr17Mn17Mo3NiN 奧氏體不銹鋼的 低溫沖擊性能2021年07月05日 13:48
- 對(duì)深冷處理前后的0Cr17Mn17Mo3NiN 奧氏體不銹鋼分別進(jìn)行了低溫和常溫沖擊試驗(yàn),研究了其沖擊性能和斷口形貌,分析了沖擊斷口附近的物相組成和顯微組織.
- 閱讀(45) 標(biāo)簽:失效分析|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:齒輪殼安裝定位柱斷裂失效分析2021年07月02日 15:53
- 某鋁合金齒輪殼安裝定位柱在裝配前及裝配期間均發(fā)生斷裂.通過(guò)化學(xué)成分分析、斷口宏觀檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)的方法,對(duì)安裝定位柱的斷裂原因進(jìn)行了綜合檢驗(yàn)分析.結(jié)果表明:齒輪殼鑄造工藝不當(dāng),造成鑄件內(nèi)存在大量氣孔、縮孔和冷豆等鑄造缺陷,是導(dǎo)致該批齒輪殼安裝定位柱發(fā)生脆性斷裂的主要原因.最后對(duì)齒輪殼的鑄造工藝提出了改進(jìn)建議.
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- [檢測(cè)百科]分享:緊固件連接失效的壓電阻抗監(jiān)測(cè)技術(shù)2021年07月01日 17:19
- 針對(duì)緊固件連接失效的壓電阻抗監(jiān)測(cè)方法對(duì)設(shè)備要求高且損傷判斷方法不統(tǒng)一的問(wèn)題,推導(dǎo)了壓電傳感器電導(dǎo)納實(shí)部的計(jì)算公式,根據(jù)推導(dǎo)結(jié)果設(shè)計(jì)了結(jié)構(gòu)損傷診斷系統(tǒng),研究通過(guò)壓電傳感器的電導(dǎo)納實(shí)部的頻率譜來(lái)檢測(cè)緊固件連接失效的可行性.試驗(yàn)結(jié)果表明,根據(jù)壓電傳感器的電導(dǎo)納實(shí)部相對(duì)變化率頻譜可以準(zhǔn)確地判斷緊固件連接是否失效.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享:鍍鋅鋼在不同大氣環(huán)境中的腐蝕行為2021年06月30日 14:36
- 通過(guò)鍍鋅鋼在全國(guó)13個(gè)大氣腐蝕試驗(yàn)站8a的現(xiàn)場(chǎng)暴露試驗(yàn),觀察了鍍鋅鋼的表面形貌,進(jìn)行了表面評(píng)級(jí), 測(cè)試了腐蝕速率,并計(jì)算了碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率比值。結(jié)果表明:所有鍍鋅鋼板均出現(xiàn)表面變暗的現(xiàn)象,在拉 薩、敦煌等站其表面變化較小,在青島、江津等站其腐蝕較為嚴(yán)重,表面存在一定程度的銹蝕,在萬(wàn)寧站其表面銹蝕 最嚴(yán)重;在13個(gè)站點(diǎn)鍍鋅鋼的腐蝕速率由大到小依次為萬(wàn)寧>武漢>青島>沈陽(yáng)>廣州>江津>北京>瓊海>西 雙版納>庫(kù)爾勒>漠河>敦煌>拉薩;通過(guò)計(jì)算,碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率之比為9.2~2000.0。在實(shí)際應(yīng)用中,鍍 鋅鋼在不同環(huán)境中的厚度應(yīng)不同。
- 閱讀(18) 標(biāo)簽:失效分析|腐蝕試驗(yàn)
- [根欄目]分享:煤層氣開(kāi)發(fā)用加厚油管螺紋接頭損傷失效分析2021年06月29日 14:16
- 閆 凱1,楊生斌2,楊紅兵1,衛(wèi) 棟1,王冬林1,田新新1 (1.中國(guó)石油集團(tuán) 石油管工程技術(shù)研究院,西安 710077; 2.中海油田服務(wù)股份有限公司 鉆井事業(yè)部,三河 065201) 摘 要:針對(duì)煤層氣開(kāi)發(fā)用2G7/8″(73.02mm)加厚油管在試氣施工時(shí)通、洗井后出現(xiàn)螺紋接頭嚴(yán)重?fù)p傷的情況,對(duì)油田現(xiàn)場(chǎng)使用工況和操作進(jìn)行了調(diào)查分析,對(duì)損傷接頭的外觀、化學(xué)成分、力學(xué)性能和顯微組織進(jìn)行了分析,并抽取同批次加厚油管進(jìn)行螺紋參數(shù)檢測(cè).結(jié)果表明:現(xiàn)場(chǎng)擰接操作不當(dāng)是造成
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- [檢測(cè)百科]分享:660MW 高壓加熱器接管角焊縫開(kāi)裂原因分析2021年06月25日 13:05
- 某660MW 高壓加熱器的筒體接管角焊縫在焊接過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂并擴(kuò)展至筒體母材.對(duì)其進(jìn)行了宏觀檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析,以分析開(kāi)裂原因。
- 閱讀(72) 標(biāo)簽:焊縫開(kāi)裂分析|管件失效分析|管接頭失效原因分析
- [檢測(cè)百科]分享:0Cr18Ni9不銹鋼板啟裂韌度的測(cè)定2021年06月23日 13:26
- 參考GB/T21143-2014多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬度法測(cè)定了0Cr18Ni9不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了監(jiān)測(cè).結(jié)果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測(cè)定的0Cr18Ni9不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實(shí)值.根據(jù)聲發(fā)射測(cè)試結(jié)果分析了不銹鋼板的斷裂過(guò)程,并結(jié)合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji=351.77kJ??m-2.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|牌號(hào)鑒定|振動(dòng)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:QAl9G4鋁青銅轉(zhuǎn)向油缸接頭斷裂失效分析2021年06月22日 14:02
- :材料為QAl9G4鋁青銅的船用推進(jìn)器轉(zhuǎn)向油缸接頭,在下水投入使用8?jìng)€(gè)月后出現(xiàn)早期斷裂失效.從斷口形貌、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織等方面,對(duì)QAl9G4鋁青銅油缸接頭進(jìn)行斷裂原因分析.結(jié)果表明:QAl9G4鋁青銅原材料力學(xué)性能偏低,鉛、鐵元素含量超標(biāo),增加了合金的脆性并降低了合金的耐腐蝕性;基體組織嚴(yán)重偏析,在交變載荷及環(huán)境腐蝕的作用下在表面腐蝕銹斑處萌生裂紋源,發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂并最終導(dǎo)致脆性斷裂.
- 閱讀(20) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享:4種成分車(chē)輪鋼與U71Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年06月17日 16:07
- 在輪軌磨損試驗(yàn)機(jī)上研究了熱軋U71Mn鋼軌鋼和4種成分車(chē)輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車(chē)輪鋼化學(xué)成分、硬度對(duì)磨損行為及磨損機(jī)制的影響.結(jié)果表明:隨著碳元素含量的提高,車(chē)輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,珠光體晶粒尺寸增大,珠光體中的滲碳體片層變厚,車(chē)輪鋼的硬度也逐漸增大;隨著車(chē)輪鋼硬度的增大,車(chē)輪鋼磨損量減少,其主要磨損機(jī)制由磨粒磨損和淺層剝層磨損向深層剝層磨損轉(zhuǎn)變,鋼軌鋼磨損量增加,其主要磨損機(jī)制為淺層剝層磨損.
- 閱讀(13) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享:基于電磁感應(yīng)的磁懸液濃度快速測(cè)試技術(shù)2021年06月15日 17:14
- 通過(guò)對(duì)火力發(fā)電廠數(shù)起受監(jiān)金屬部件失效的案例分析介紹,總結(jié)部件失效的具體原因及工藝流程改進(jìn)措施。分析結(jié)果表明熱處理工藝問(wèn)題,設(shè)計(jì)問(wèn)題,維護(hù)問(wèn)題及焊接問(wèn)題等是導(dǎo)致部件失效的主要原因。
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:MnO含量對(duì)SJ612焊劑焊接18G8不銹鋼接頭 組織和性能的影響2021年06月10日 13:05
- 采用添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為0,4%,8%,12%,16%,20%MnO 的SJ612焊劑,配合SAWGER308焊絲焊接了18G8不銹鋼,研究了MnO 含量對(duì)焊接接頭顯微組織、拉伸性能和耐腐蝕性能的影響.結(jié)果表明:接頭焊縫組織均由奧氏體和鐵素體組成,鐵素體含量隨MnO 含量的增加先增大后減少;隨著MnO 含量的增加,接頭的抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率先快速增大后增大速率減緩,當(dāng)MnO質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)12%時(shí)趨向穩(wěn)定;耐腐蝕性能則先增強(qiáng)后減弱,當(dāng)MnO 質(zhì)量分?jǐn)?shù)為12%時(shí),接頭的腐蝕速率最小,為1.86×10-5g??mm-2??h-1,耐腐蝕性能最好.
- 閱讀(13) 標(biāo)簽:失效分析|焊材焊縫|牌號(hào)鑒定
- [檢測(cè)百科]分享:鍋爐過(guò)渡段水冷壁15CrMoG鋼連接管安裝階段 環(huán)向開(kāi)裂的原因2021年06月09日 16:05
- 通過(guò)宏觀形貌檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、顯微組織觀察和斷口形貌分析等方法,探討了某電廠2號(hào)鍋爐過(guò)渡段水冷壁15CrMoG 鋼連接管在安裝階段發(fā)生環(huán)向開(kāi)裂的原因.。
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:失效分析|疲勞試驗(yàn)