- [檢測(cè)百科]分享:低溫條件下55Q輕軌斷裂原因分析及生產(chǎn)工藝改進(jìn)2024年08月13日 09:42
- 唐鋼中型線(xiàn)在冬季0~20℃低溫條件下生產(chǎn)55Q材質(zhì)輕軌時(shí)矯直和加工斷裂率高達(dá)15%。本文從輕軌軋后冷卻速率、化學(xué)成分、金相組織、夾雜物等方面進(jìn)行了分析,確定了輕軌斷裂的主要原因?yàn)檐埡罄鋮s速率過(guò)快、化學(xué)成分C含量較高、受夾雜物的影響及磕碰損傷。通過(guò)在成品軋機(jī)與冷床之間的輸送窄輥道上安裝保溫罩、優(yōu)化55Q化學(xué)成分、嚴(yán)格控制夾雜物的數(shù)量和等級(jí)、對(duì)冷床收集槽進(jìn)行改造等生產(chǎn)工藝改進(jìn),輕軌斷裂率由15%降低至0.02%以下。
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- [檢測(cè)百科]分享:氣保焊絲用熱軋盤(pán)條ER50-6E-ZJ拉拔斷絲分析2024年07月30日 09:30
- 氣保焊絲用熱軋盤(pán)條ER50-6E-ZJ具有較低的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性以及良好的拉拔性能。其優(yōu)良的綜合性能主要是基于鋼的合理化學(xué)成分設(shè)計(jì)和軋制過(guò)程控軋控冷工藝得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)際生產(chǎn)工藝為轉(zhuǎn)爐→精煉→連鑄→控扎控冷。焊絲后期加工過(guò)程為剝殼—酸洗—水洗—硼化—烘干—粗拉—細(xì)拉—鍍銅—分卷—包裝。本鋼生產(chǎn)規(guī)格為6.5 mm氣保焊絲用熱軋盤(pán)條ER50-6E-ZJ細(xì)拉至1.8 mm時(shí)出現(xiàn)拉拔斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享:易切削1215MS鋼精煉工藝優(yōu)化及實(shí)踐2024年07月19日 10:07
- 本文針對(duì)前期開(kāi)發(fā)1215MS鋼種時(shí),LF精煉過(guò)程控制不穩(wěn)定的問(wèn)題,分別從鋼水[Mn]、[S]含量的精確控制、穩(wěn)定精煉過(guò)程鋼水氧含量、優(yōu)化精煉渣組成及造渣制度三個(gè)方面有針對(duì)性的采取措施進(jìn)行控制。優(yōu)化后的LF精煉工藝,精煉過(guò)程鋼水[Mn]、[S]含量更容易控制,鋼水[Mn]/[S]提高至3.5~3.7;精煉過(guò)程鋼水自由氧含量穩(wěn)定在50×10–6~70×10–6范圍內(nèi),精煉結(jié)束時(shí)鋼水自由氧含量控制在60×10–6左右;精煉渣二元堿度提高至2.3~2.6,精煉渣中Al2O3含量提高至12~14,盤(pán)圓中B類(lèi)夾雜物級(jí)別有明顯降低。
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- [檢測(cè)百科]分享:330CL輪輞閃光對(duì)焊接頭失效斷裂分析2024年07月17日 11:08
- 330CL汽車(chē)輪轂實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中閃光對(duì)焊接頭易發(fā)生失效斷裂,增加了產(chǎn)品的廢品率,提高了生產(chǎn)成本。本文采用X射線(xiàn)熒光光譜儀、金相顯微鏡、掃描電鏡等表征方式分析330CL輪輞閃光對(duì)焊接頭失效斷裂原因。結(jié)果表明,330CL鋼的化學(xué)成分、金相組織及力學(xué)性能均符合YB/T 4151—2015標(biāo)準(zhǔn)要求;起裂位置以及裂紋延伸區(qū)域均位于靠近母材的熱影響區(qū),而斷裂位置處較多的夾雜物以及粗大的晶粒是導(dǎo)致接頭失效斷裂的主要原因。
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- [檢測(cè)百科]分享:冷軋IF鋼細(xì)密類(lèi)縱向條紋形成機(jī)理及工藝控制2024年07月16日 15:45
- 為了解決冷軋IF鋼細(xì)密類(lèi)縱向條紋缺陷,對(duì)缺陷樣品的截面進(jìn)行金相分析,發(fā)現(xiàn)帶鋼表面的再結(jié)晶組織不夠充分或未完全再結(jié)晶。經(jīng)過(guò)技術(shù)研究及攻關(guān)對(duì)細(xì)密類(lèi)縱向條紋(棱線(xiàn))缺陷的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析,結(jié)果表明形成的Ti、Nb二相粒子阻礙了帶鋼表面的再結(jié)晶過(guò)程。根據(jù)此類(lèi)缺陷的產(chǎn)生機(jī)理,結(jié)合實(shí)際對(duì)全流程工藝制定了控制措施,確定了合金添加量、熱軋加熱、軋制溫度、冷軋工藝、連退溫度、清潔性等關(guān)鍵控制點(diǎn),并制定了切實(shí)有效的改善措施。
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- [檢測(cè)百科]分享:軸承鋼套圈斷裂缺陷分析2024年06月24日 11:06
- 軸承鋼又稱(chēng)高碳鉻軸承鋼,是特殊鋼著名的代表鋼種之一,在國(guó)內(nèi)外是公認(rèn)衡量企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的重要標(biāo)志。其含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%左右,鉻質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%左右。由于軸承鋼的工作環(huán)境惡劣,承受極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有較高的均勻性、硬度和耐磨性,以及較高的彈性極限,也因此對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布以及碳化物分布等都提出十分嚴(yán)格的要求,是所有鋼鐵產(chǎn)品中對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)要求最嚴(yán)格的鋼種之一,也是在加工、使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題比較多、分析難度比較大的鋼種。
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- [檢測(cè)百科]分享:熱軋工藝參數(shù)對(duì)X80管線(xiàn)鋼成品組織的影響2024年06月24日 10:53
- 管線(xiàn)鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類(lèi)具有特殊要求的鋼種,根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同,可由熱連軋機(jī)組、中厚板軋機(jī)生產(chǎn)熱板,經(jīng)螺旋焊接或直縫焊接形成大口徑鋼管。管線(xiàn)鋼應(yīng)用環(huán)境可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)3類(lèi)。這些工作環(huán)境惡劣的管線(xiàn),線(xiàn)路長(zhǎng),又不易維護(hù),對(duì)質(zhì)量要求都很?chē)?yán)格。管線(xiàn)鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括:油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū),自然條件較為惡劣,或者為了提高運(yùn)輸效率,管道的口徑不斷被擴(kuò)大,輸送壓力不斷被提升。需要管線(xiàn)鋼具有良好的力學(xué)性能(厚壁、高強(qiáng)度、高韌性、耐磨性),還應(yīng)具有大口徑、可焊接性、耐嚴(yán)寒低溫性、耐腐蝕性、抗海水和抗氫致開(kāi)裂(HIC)、抗硫化物應(yīng)力腐蝕(SSCC)性能等。
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- [檢測(cè)百科]分享:優(yōu)化輥列解決結(jié)晶器液面波動(dòng)的研究與應(yīng)用2024年06月19日 10:05
- 高效連鑄是連鑄技術(shù)發(fā)展的主要目標(biāo),近些年,各工廠均在追求著高拉速、高質(zhì)量、高效率、高連澆率,并力爭(zhēng)生產(chǎn)無(wú)缺陷鑄坯[1]。在所有高效連鑄生產(chǎn)過(guò)程中,結(jié)晶器液面的穩(wěn)定程度至關(guān)重要。結(jié)晶器液面出現(xiàn)大范圍的波動(dòng),勢(shì)必會(huì)影響連鑄的拉速,極大地限制了連鑄機(jī)的高效運(yùn)行,同時(shí),也將帶來(lái)不小的質(zhì)量隱患。
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- [檢測(cè)百科]分享:化學(xué)成分及變形量對(duì)TA10超大規(guī)格鍛件組織、性能的影響2024年06月17日 15:02
- 鈦及鈦合金作為一種性能優(yōu)異的新材料,因具有比強(qiáng)度高、優(yōu)良的耐腐蝕性及較高的耐熱性等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用,與不銹鋼等耐腐蝕性金屬材料相比,鈦在抗氯離子腐蝕能力方面極強(qiáng),但實(shí)踐證明,工業(yè)純鈦在高溫高濃度的氯化物中容易發(fā)生嚴(yán)重的間隙腐蝕,因此研制出Ti?Pd合金,Ti?Pd合金相比于工業(yè)純鈦,抗腐蝕性能尤其是在高溫高濃度氯化物抗間隙腐蝕的能力有顯著提高,但合金元素Pd異常昂貴,生產(chǎn)成本很,為替代昂貴的Ti?Pd合金,美國(guó)于20世紀(jì)70年代研制了Ti?0.3Mo?0.8Ni合金,即TA10合金,TA10鈦合金抗腐蝕性能接近Ti?Pd合金,由于該合金內(nèi)少量的Mo、Ni存在,使之具有良好的加工性能和綜合機(jī)械性能[1],且成本相對(duì)低廉,在化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)、海洋工程等部門(mén)得到了廣泛的應(yīng)用,是制造高溫、高壓、高腐蝕工況下工作的管路、法蘭、彎頭、三通等零件的優(yōu)良材料。
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- [檢測(cè)百科]分享:不同連續(xù)退火機(jī)組DC06鋼種同質(zhì)化的工藝改進(jìn)2024年06月12日 09:36
- 目前,在國(guó)內(nèi)一些主要鋼廠,IF鋼的最終退火方式為連續(xù)退火。與罩式爐相比,連續(xù)退火具備產(chǎn)品表面質(zhì)量好、板形好、性能均勻、缺陷少、生產(chǎn)效率高、節(jié)省勞動(dòng)力、成材率高等優(yōu)點(diǎn),從而取代了罩式退火技術(shù),實(shí)現(xiàn)了冷軋帶鋼的快速、經(jīng)濟(jì)和大規(guī)模生產(chǎn)[2]。本鋼集團(tuán)引進(jìn)冷軋連續(xù)退火線(xiàn)大幅提高了本鋼汽車(chē)板的市場(chǎng)占有率,尤其是2#連續(xù)退火機(jī)組設(shè)計(jì)寬度為2150 mm,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2050 mm以上寬度冷軋產(chǎn)品的空白。但是冷軋連續(xù)退火線(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)品性能存在差異,本文通過(guò)分析影響因素進(jìn)而調(diào)整連續(xù)退火工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能的同質(zhì)。
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- [檢測(cè)百科]分享:低鐵損冷軋電工鋼W470冶煉軋制工藝研究2024年05月16日 10:24
- 硅鋼片是一種含碳極低的硅鐵軟磁合金,一般硅質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5%~4.5%,加入硅可提高鐵的電阻率和最大磁導(dǎo)率,降低矯頑力、鐵芯損耗(鐵損)和磁時(shí)效,主要用來(lái)制作各種變壓器、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的鐵芯。
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- [檢測(cè)百科]分享:Q235B熱軋鋼帶成型過(guò)程折彎開(kāi)裂成因分析2024年05月10日 10:01
- Q235B熱軋板帶為典型的碳素結(jié)構(gòu)鋼,具體較好伸長(zhǎng)率、強(qiáng)度,良好的韌性和鑄造性,易于沖壓和焊接,廣泛用于一般機(jī)械零件的制造,主要用于建筑、橋梁工程上質(zhì)量要求較高的焊接結(jié)構(gòu)件[1–2]。北方某鋼廠生產(chǎn)的Q235B熱軋板帶,在用戶(hù)使用過(guò)程中出現(xiàn)了批量的折彎開(kāi)裂問(wèn)題,為找出折彎開(kāi)裂的原因、制定改善措施,滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求,對(duì)開(kāi)裂缺陷樣品的化學(xué)成分、缺陷位置與正常組織顯微形貌、折彎開(kāi)裂處裂口形貌、夾雜物、晶粒度等方面進(jìn)行研究,找出引起成型折彎開(kāi)裂原因[3]。
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- [檢測(cè)百科]分享:中國(guó)及周邊地區(qū)早期的銅器2024年05月08日 09:42
- 銅是人類(lèi)最早用來(lái)大量制作工具的金屬。以Cu為主要化學(xué)成分,并含有適量其它化學(xué)元素的金屬稱(chēng)為銅合金。主要化學(xué)成分是銅,其它化學(xué)元素總量非常少的金屬稱(chēng)為純銅,純銅的外觀顏色偏紅,因此也稱(chēng)為紅銅;含有適量鎳的銅合金顏色偏白,稱(chēng)為白銅;含有適量鋅的銅合金顏色偏黃,稱(chēng)為黃銅。傳統(tǒng)上,把含有適量錫的銅合金稱(chēng)為青銅,但如今把含有適量除鎳或鋅以外的其它化學(xué)元素的銅合金都稱(chēng)為青銅。例如,含有適量錫的銅合金稱(chēng)為錫青銅,含有適量砷的銅合金稱(chēng)為砷青銅,或簡(jiǎn)稱(chēng)為砷銅。
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- [檢測(cè)百科]分享:高潔凈鋼工藝技術(shù)研發(fā)與拓展驗(yàn)證2024年05月06日 13:46
- 目前,行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有中小型轉(zhuǎn)爐流程生產(chǎn)高品質(zhì)汽車(chē)鋼的先例,在不銹鋼產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)改造的基礎(chǔ)上,開(kāi)展一系列潔凈鋼生產(chǎn)技術(shù)研究,以搭建高潔凈鋼工藝技術(shù)研發(fā)平臺(tái),為高端汽車(chē)鋼的開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ),可以為國(guó)內(nèi)、省內(nèi)大量的中小型轉(zhuǎn)爐鋼廠轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整提供直接借鑒。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)通過(guò)Nadcap擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審2024年04月28日 16:12
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)檢檢測(cè)”)順利通過(guò)Nadcap(國(guó)家航空航天與國(guó)防承包方認(rèn)證項(xiàng)目)的擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審,能力范圍涵蓋材料化學(xué)分析、機(jī)械性能、金相以及緊固件測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域,標(biāo)志著國(guó)檢檢測(cè)在航空航天領(lǐng)域的檢測(cè)能力得到了進(jìn)一步的提升和認(rèn)可。
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- [檢測(cè)百科]分享:冷軋汽車(chē)外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20
- 汽車(chē)?yán)滠埻獍遄鳛槠?chē)用外覆蓋件,對(duì)于表面質(zhì)量的要求是冷軋板中最嚴(yán)格的,需達(dá)到FD級(jí)別(超高級(jí)別表面)的要求[1]。各國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均提出了比較嚴(yán)格的基本技術(shù)指標(biāo)要求,我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)FD級(jí)別要求產(chǎn)品兩面中較好的一面不應(yīng)有影響涂漆后的外觀質(zhì)量或電鍍后的外觀質(zhì)量缺陷,另一面應(yīng)達(dá)到FB級(jí)別要求。而對(duì)于高級(jí)別汽車(chē)外板,一些用戶(hù)要求帶鋼表面雙面達(dá)到FD級(jí)別,這種對(duì)表面質(zhì)量零缺陷的要求,使得冷軋廠對(duì)高級(jí)別外板表面缺陷的控制提出更加嚴(yán)格的要求,同時(shí)導(dǎo)致高級(jí)別汽車(chē)外板的合格率相對(duì)于內(nèi)板偏低。
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- [檢測(cè)百科]分享:基于氧氣高爐的鐵礦石還原動(dòng)力學(xué)研究2024年04月19日 15:00
- 高爐煉鐵技術(shù)具有生產(chǎn)規(guī)模大、能耗低、效率高、生鐵質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì)至今無(wú)法被其他煉鐵工藝所替代[1,2]。高爐煉鐵是鋼鐵企業(yè)二氧化碳和其他污染物排放的最高工序,消耗大量焦炭,排放大量CO2。相關(guān)資料表明鋼鐵冶金行業(yè)的能耗占世界工業(yè)一次能源消耗的16%左右[3],減少高爐煉鐵一次性能源的使用,降低CO2及其他污染物的排放是亟待解決的問(wèn)題。
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- [檢測(cè)百科]分享:熱軋酸洗板鑄坯表面清理過(guò)程對(duì)除鱗效果的影響2024年04月15日 10:05
- 本鋼熱軋酸洗板產(chǎn)品已成功應(yīng)用于汽車(chē)、家電、船業(yè)和運(yùn)動(dòng)器材等行業(yè),其中高級(jí)別酸洗產(chǎn)品的生產(chǎn)比例高達(dá)60%以上。高級(jí)別酸洗板產(chǎn)品相對(duì)于普通級(jí)別酸洗板產(chǎn)品,需對(duì)鑄坯表面進(jìn)行清理(人工清理或機(jī)械清理),且在成分、工藝控制和表面質(zhì)量控制上要求更為嚴(yán)格。而縱向條紋缺陷是導(dǎo)致熱軋酸洗產(chǎn)品降級(jí)的常見(jiàn)缺陷之一,會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí),直接造成產(chǎn)品附加值下降,降低產(chǎn)品利潤(rùn),造成資源浪費(fèi)。此外,該缺陷還會(huì)加速板面的銹蝕[3-6]。因而對(duì)縱向條紋的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析并解決此缺陷具有重要意義。
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- [檢測(cè)百科]分享:鍍錫板表面白線(xiàn)缺陷分析及改善2024年04月09日 10:10
- 鍍錫板是制作食品及飲料包裝盒的重要原材料,現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)的電鍍錫板是以冷軋優(yōu)質(zhì)低碳鋼作基板,采用電鍍的方法在鋼板的兩面均勻地鍍上較薄的錫層,鍍錫層經(jīng)過(guò)軟熔后形成錫所特有的光滑表面[1],從而鋼的強(qiáng)度和成形性與錫的耐蝕性、錫焊性和美觀外表完美的結(jié)合在一起。由于鍍錫板主要用于各種食品及飲料等的外包裝盒,鍍錫板表面有劃傷、白線(xiàn)、銹蝕等缺陷將會(huì)影響用戶(hù)的使用,因此用戶(hù)對(duì)板材的表面缺陷的控制有很高的質(zhì)量要求。
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- [檢測(cè)百科]分享:SPHE壓縮機(jī)殼體沖壓制耳缺陷分析2024年04月09日 09:57
- 熱軋酸洗板是以?xún)?yōu)質(zhì)熱軋薄板為原料,經(jīng)酸洗機(jī)組去除氧化層,切邊,精整后,表面質(zhì)量和使用性能介于熱軋板和冷軋板之間的中間產(chǎn)品,是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產(chǎn)品。江蘇某家電企業(yè)采購(gòu)SPHE酸洗板用于生產(chǎn)冰箱壓縮機(jī)殼體,在生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)批量的制耳缺陷,表現(xiàn)為鋼板各個(gè)方向變形能力不同,沖壓出來(lái)的工件邊緣不齊、壁厚不均[1]。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工藝的不斷調(diào)整沒(méi)有明顯效果,于是立即停產(chǎn)并向鋼廠提報(bào)質(zhì)量異議。
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