- [檢測(cè)百科]分享：船舶用帶銅襯套通艙管件焊接開(kāi)裂原因2022年12月02日 14:01
- 船舶用帶銅襯套通艙管件焊接后造成表面開(kāi)裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口分 析和拉伸試驗(yàn)等方法,分析了管件開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:帶銅襯套通艙管件端面開(kāi)裂類(lèi)型為液態(tài) 金屬致脆開(kāi)裂;在焊接過(guò)程中,S221錫黃銅中的低熔點(diǎn)金屬?gòu)墓芗嗣嫜鼐Ы邕M(jìn)入材料內(nèi)部,導(dǎo)致 管件脆化形成裂紋,在拉應(yīng)力作用下,裂紋擴(kuò)展造成管件端面發(fā)生開(kāi)裂。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：失效分析
全國(guó)服務(wù)熱線：
400-1188-26013372307781
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
