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衍射時(shí)差法超聲檢測TOFD
衍射時(shí)差法超聲檢測（TOFD）采用一發(fā)一收兩個(gè)寬帶窄脈沖探頭進(jìn)行檢測，探頭相對于焊縫中心線對稱布置。發(fā)射探頭產(chǎn)生非聚焦縱波波束以一定角度入射到被檢工件中，其中部分波束沿近表面?zhèn)鞑ケ唤邮仗筋^接收，部分波束經(jīng)底面反射后被探頭接收。接收探頭通過接收缺陷尖端的衍射信號(hào)及其時(shí)差來確定缺陷的位置和自身高度。更多 +
- [檢測百科]分享：運(yùn)載火箭筒體縱縫DR檢測系統(tǒng)的研制及應(yīng)用2025年04月01日 14:03
- 運(yùn)載火箭作為最重要的航天運(yùn)輸工具,由箭體結(jié)構(gòu)、增壓輸送系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)組成,其中箭體結(jié)構(gòu)主要包括氧化劑和燃料劑貯箱等部件,增壓輸送系統(tǒng)主要包括導(dǎo)管和氣瓶等部件[1-2]。
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- [檢測百科]分享：1.4112鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年07月01日 12:58
- 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國，該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3]，國內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過少量生產(chǎn)，多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼，與中低碳馬氏體不銹鋼相比，塑性較差，可鍛溫度區(qū)間較窄[5]，且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開裂，使鋼材不得不判廢或改鍛。
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- [檢測百科]分享：擠壓及斜軋L80-13Cr無縫管工藝對比分析2024年03月29日 14:06
- L80-13Cr不銹鋼是一種耐蝕性相對較高的石油管材，主要是靠添加12%~14%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）的Cr來提高材料的耐CO2腐蝕性能[1-2]，是濕潤C(jī)O2環(huán)境下使用的油井管的代表產(chǎn)品。此外L80-13Cr不銹鋼具有良好的耐海水腐蝕，使之成為海洋油氣開采中的常用鋼材[3-8]，因而被各大油氣田所使用。L80-13Cr是一種石油油井管用鋼，目前已基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，在國內(nèi)，塔里木、勝利等油田已經(jīng)在一些含CO2的油氣井中使用了L80-13Cr材料的油套管以確保油氣井的安全[9-11]。
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- [國檢動(dòng)態(tài)]武漢國檢檢測技術(shù)有限公司取得中國特種設(shè)備無損檢測機(jī)構(gòu)A級資質(zhì)2020年01月13日 15:44
- 武漢國檢檢測公司超前升A級策劃，經(jīng)過多年的精準(zhǔn)建設(shè)，企業(yè)品質(zhì)沉淀，于2019年12月21-22日迎來了中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)專家組的現(xiàn)場鑒定評審。評審組采取驗(yàn)證資料、現(xiàn)場提問等方式，從質(zhì)量體系運(yùn)行、資源條件和檢測工作質(zhì)量等多個(gè)方面對公司進(jìn)行現(xiàn)場鑒定評審，形成了備忘錄。經(jīng)過評審認(rèn)定我公司達(dá)到了A級特種設(shè)備無損檢測機(jī)構(gòu)的要求。 元月13日，武漢國檢檢測公司收到中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)頒發(fā)的A級特種設(shè)備無損檢測機(jī)構(gòu)證書，實(shí)現(xiàn)了由原資質(zhì)B級升為A級——國內(nèi)最高級別
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
